重慶
5月22日，五菱繽果（參數丨圖片）家族迎來了第四位成員——繽果Pro正式上市，新車共推出4款配置，售價5.68-7.08萬元。從命名和定價來看，它的定位在繽果與繽果S之間，把純電代步小型車這個細分市場吃得更透。
繽果Pro的外觀在家族化設計基礎上加了更多復古元素，圓形大燈配上三段式日行燈，辨識度很高，再加上巴斯夫車漆工藝、半隱藏式門把手和小尾翼等，體現了更多的精致感。車身尺寸方面，繽果Pro長寬高分別為4050mm/1758mm/1580mm，軸距2560mm，標準的五門五座布局，再加上不錯的空間利用率，日常通勤完全夠用。
內飾同樣是家族化風格，12.8英寸中控大屏加Ling OS車機系統，支持AI語音免喚醒、CarPlay和CarLife手機互聯，日常使用足夠方便。
值得一提的是，繽果Pro并沒有在很卷的智能輔助駕駛方面堆配置，而是從用戶更實際的用車需求出發，配備了無鑰匙進入和啟動、前備廂、電動尾門、540度全景影像、自動大燈、感應雨刷，50W手機無線充電等更加實用的功能。
動力上，繽果Pro搭載65kW前置單電機，介于繽果的50kW和繽果S的75kW之間，算是精準的分級定位了。續航分330km和403km兩個版本，403km版支持3C快充，30%-80%快充只要15分鐘，效率在同級里算是亮點。另外還帶了3.3kW的外放電功能，對喜歡露營的用戶來說是個加分項。
紅點車評
繽果家族2025年全年銷量超過21萬輛，累計突破60萬輛，市場基礎很扎實。繽果Pro的加入，正好把家族產品線進一步細分，覆蓋更多預算敏感但又不滿足于入門車型的用戶。5.68萬的起步價，在這個級別的純電小車里門檻確實不高，加上五菱的渠道優勢，走量潛力不小。
當然也要客觀說一句，空間和動力上它并沒有與競品拉開差距，和奇瑞QQ3 EV、吉利星愿基本在一個水平線上。它的核心競爭力還是價格優勢和配置均衡。總的來說，繽果Pro是一臺“不追求極致、但求剛好”的代步小車，精準卡位，主打的就是性價比和實用性。
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