四川
BBC報道，法國航空公司和空客公司因2009年造成228人死亡的空難而被判過失殺人罪。
巴黎上訴法院于2026年5月21日作出裁決，認定航空公司和飛機制造商對這起事故負有“全部責任”，該事故中 從里約熱內盧飛往巴黎的 AF447 航班墜入大西洋。
這架客機在暴風雨中失速墜入水中，機上人員全部遇難。
法院此前于2023年4月裁定這兩家公司無罪，但在經過八周的審判后，于周四被判有罪 。兩家公司均多次否認指控，并表示將提起上訴。
飛機從 38,000 英尺（11,580 米）的高空墜入海中，機上 12 名機組人員和 216 名乘客全部遇難，這是法國航空史上最致命的事故。
經過對1萬平方公里（3860平方英里）海底的長期搜索，最終找到了飛機殘骸。但飛行記錄儀直到2011年才被找到，此前已進行了數月的深海搜索。
周四，一些乘客的親屬聚集在一起聽取判決結果，這些乘客主要是法國、巴西和德國公民。
這些公司被要求支付最高罰款——每家 225,000 歐元（261,720 美元；194,500 英鎊）——但一些受害者家屬批評罰款數額太少，只是象征性的懲罰。
AF447 航班受害者協會主席 Daniele Lamy 在事故中失去了兒子，她對法院的判決表示贊賞，并補充說，司法系統“終于考慮到了面臨這場難以忍受的殘酷集體悲劇的家庭所承受的痛苦”。
該裁決可能會損害這些公司的聲譽。
在 11 月的結案陳詞中，副檢察官們表示，這些公司的行為“令人無法接受”，并指責他們“胡說八道，憑空捏造論點”。
這次墜機事件導致在大西洋偏遠地區展開了一場復雜的救援行動，該地點距離南美洲海岸超過 700 英里（1127 公里）。
在最初的搜尋過程中，法國政府負責調查墜機事件，而巴西方面則負責打撈遇難者遺體。
在搜尋的前 26 天里，共找到了 51 具尸體，其中許多尸體還系著安全帶。
2019 年，一位接受 BBC 新聞巴西頻道采訪的家庭成員表示，事發兩年多后，他才得以安葬兒子的遺體。
據法國航空公司工作人員稱，他的兒子，40歲的工程師納爾遜·馬里尼奧·菲略，差點錯過了從里約熱內盧加利昂國際機場起飛的航班，是最后一個登機的乘客。
乘客來自 33 個不同的國家，其中包括 61 名法國公民、58 名巴西公民、26 名德國公民、2 名美國人、5 名英國人和 3 名愛爾蘭公民。
其中一名英國人是來自布里斯托爾的 11 歲男孩亞歷山大·比約羅伊，他在巴西度過期中假期后，經法國返回英國。
遇難者中還有三名愛爾蘭女性——來自唐郡的艾斯妮·沃爾斯、來自都柏林郡的簡·迪西和來自蒂珀雷里郡的艾斯琳·巴特勒。
他們三人都是醫生，剛從巴西度假回來。
巴西王子佩德羅·路易斯·德·奧爾良·布拉干薩也在這次空難中喪生，年僅 26 歲。
機上共有 216 名乘客，其中男性 126 人，女性 82 人，兒童 7 人，嬰兒 1 人。
除一名巴西人外，12名機組人員主要來自法國。
2012 年，法國調查人員發現，飛機傳感器的技術故障以及飛行員無法對飛機失速做出反應，導致飛機墜入大海。
由于飛行員受到錯誤的空速讀數干擾，飛機失速時，他們錯誤地將機頭向上而非向下調整。事故發生后，飛行員培訓得到改進，速度傳感器也進行了更換。
法國航空公司在墜機事件發生時發表聲明稱，該飛行員擁有超過 11000 小時的飛行時間，其中包括 1700 小時的同類型飛機飛行時間。
該飛機上次進行維護檢查是在 2009 年 4 月 16 日。
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