2026 年 5 月 22 日，武漢 —— 嵐圖汽車旗下旗艦大五座 SUV 車型嵐圖泰山 X8今日正式上市。新車提供 PHEV 插電混動(dòng)與 EV 純電兩種動(dòng)力形式，共 5 款版型，權(quán)益后售價(jià)區(qū)間為28.29 萬(wàn) - 36.99 萬(wàn)元。同時(shí)，官方推出至高 58000 元的綜合購(gòu)車權(quán)益，涵蓋用車無(wú)憂、限時(shí)現(xiàn)金、配置升級(jí)、零壓金融及安心等車福利，全方位降低用戶購(gòu)車與用車成本。

作為嵐圖汽車港股上市后的首款戰(zhàn)略車型，泰山 X8 定位 “中國(guó)最大舒享五座”，提出 “全地形總統(tǒng)套房” 產(chǎn)品理念，致力于融合城市通勤、家庭出游與越野探索多元場(chǎng)景，重新定義 30 萬(wàn)級(jí)高端大五座 SUV 的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。嵐圖汽車科技股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記盧放表示：“嵐圖泰山 X8 將城市從容、郊野愜意與越野硬核融為一體，以越級(jí)安全托底，讓每一次出發(fā)都奔赴美好。”
預(yù)售熱度領(lǐng)跑 精英用戶群體特征鮮明
自開啟預(yù)售以來(lái)，嵐圖泰山 X8 市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升，截至上市當(dāng)日，預(yù)售訂單突破 50000 臺(tái)，成為 30 萬(wàn)級(jí)高端 SUV 市場(chǎng)現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。從訂單結(jié)構(gòu)來(lái)看，用戶畫像清晰：50% 用戶來(lái)自合資豪華品牌置換，60% 為 IT 金融從業(yè)者、公職人員、教育工作者等社會(huì)中堅(jiān)群體；超 93% 用戶直接選擇 Ultra 及以上高配版本，彰顯市場(chǎng)對(duì)其頂格產(chǎn)品力的高度認(rèn)可。

新時(shí)代精英用戶注重品味、熱衷科技、追求品質(zhì)體驗(yàn)，而嵐圖泰山 X8 憑借無(wú)短板的全場(chǎng)景實(shí)力，精準(zhǔn)匹配這一群體需求，樹立 “五座 SUV 第一標(biāo)尺”。
東方美學(xué)設(shè)計(jì) 兼顧優(yōu)雅氣場(chǎng)與靈活操控
嵐圖泰山 X8 采用 “鯤化鵬，扶搖九萬(wàn)里” 中式美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身尺寸達(dá) 5200mm×2025mm×1814mm，軸距 3090mm，寬厚體態(tài)盡顯旗艦格局。配置 DLP 智能投影大燈、扶搖流光發(fā)光格柵與摘星門把手，搭配電動(dòng)門，營(yíng)造儀式感出行體驗(yàn)。

針對(duì) “大即笨拙” 的傳統(tǒng)痛點(diǎn)，新車搭載同級(jí)唯一雙向 16° 后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.4 米，操控靈活性媲美 A 級(jí)轎車，小巷調(diào)頭、窄位入庫(kù)等場(chǎng)景均可輕松完成。
超大空間 + 長(zhǎng)續(xù)航 打造移動(dòng)豪華 “總統(tǒng)套房”
空間表現(xiàn)是泰山 X8 核心優(yōu)勢(shì)，其擁有6.1㎡中國(guó)五座 SUV 最大座艙面積，后備廂基礎(chǔ)容積 1148L，二排放倒后可擴(kuò)展至 2361L，輕松容納全家出行裝備。車內(nèi)支持多模式切換：二排零重力座椅帶 32 點(diǎn)揉捏按摩；大四座模式下，21.4 英寸 3K 吸頂屏、29 揚(yáng)聲器殿堂級(jí)音響與 13L 冷暖箱聯(lián)動(dòng)；行業(yè)唯一2.1m 全自動(dòng)一鍵成床功能，一分鐘即可實(shí)現(xiàn)純平休憩空間，搭配后備廂晾衣桿、二排小桌板、6kW 外放電等配置，拓展戶外生活場(chǎng)景。

續(xù)航方面，PHEV 版搭載嵐海智能超混系統(tǒng)與 65kWh 電池，CLTC 純電續(xù)航 370km，綜合續(xù)航 1506km；EV 版配備 120kWh 電池，CLTC 續(xù)航 727km。全系支持 800V 高壓平臺(tái)與 5C 超充，12 分鐘可完成 20%-80% 補(bǔ)能，高效解決補(bǔ)能焦慮。
百萬(wàn)級(jí)底盤素質(zhì) 實(shí)現(xiàn)全地形暢行
嵐圖泰山 X8 基于嵐圖青云行駛平臺(tái) 2.0 打造，搭載前雙叉臂 + 后五連桿全鋁合金底盤，匹配中國(guó)第一三腔空氣懸架 + EDC 魔毯減震，支持 5 擋高度、4 擋剛度調(diào)節(jié)，車身高度調(diào)節(jié)范圍 105mm，配合 7 種駕駛模式與 238mm 離地間隙，適配全路況場(chǎng)景。全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能電動(dòng)四驅(qū)與博世 IPB2.0 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，保障復(fù)雜路況下的通過(guò)性與安全性。

實(shí)測(cè)驗(yàn)證硬核實(shí)力：盤龍古道 9 分 42 秒完成 288 道彎挑戰(zhàn)，創(chuàng)下量產(chǎn)新能源城市 SUV 最快過(guò)彎記錄；亞洲最大越野場(chǎng)中，順利征服 80cm 交叉軸、45° 陡坡等極限路況。
全域安全防護(hù) 構(gòu)建主動(dòng) + 被動(dòng)雙重保障
安全層面，泰山 X8 構(gòu)建頂級(jí)防護(hù)體系。主動(dòng)安全方面，搭載8 系第一華為乾崑智駕 ADS 四激光雷達(dá)方案，含 1 顆 896 線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)、3 顆固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)及 32 顆高性能傳感器，可精準(zhǔn)識(shí)別障礙物并主動(dòng)避險(xiǎn)，適配窄路泊車、暴雨濃霧等極限工況。
被動(dòng)安全方面，按 C-NCAP 五星與 CIASI 3.0 Good + 標(biāo)準(zhǔn)打造，七層正碰 + 五層追尾防護(hù)車身，搭配 2200MPa 熱成型鋼雙盾防撞車門、9 個(gè)安全氣囊。全新一代琥珀 2.0 電池具備 16 重防護(hù)，可承受 200kN 擠壓與 38kN 底部沖擊，極限測(cè)試中 2.5 米高臺(tái)飛車后電池完好無(wú)損。
從城市通勤到曠野探索，嵐圖泰山 X8 以代際領(lǐng)先的產(chǎn)品力，打破豪華與實(shí)用、舒適與越野的邊界。依托東風(fēng)造車底蘊(yùn)與華為等合作伙伴賦能，泰山 X8 不僅是高端大五座 SUV 的新標(biāo)桿，更成為中國(guó)高端新能源汽車向上突圍的重要力量。