北京
冬季撒融雪劑是常識(shí)，但沒人想到它會(huì)腐蝕汽車懸架。福特汽車（中國）有限公司日前向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃，自即日起召回2017年10月1日至2018年10月4日期間生產(chǎn)的2017-2019款進(jìn)口探險(xiǎn)者汽車，共計(jì)7133輛。
問題出在后懸架前束連接臂。召回公告顯示，當(dāng)車輛長(zhǎng)期暴露在冬季大量使用道路融雪劑的高腐蝕性環(huán)境中時(shí)，后懸架前束連接臂球頭可能受到融雪劑嚴(yán)重腐蝕而卡滯，最終導(dǎo)致連接臂斷裂。這一故障會(huì)直接降低車輛轉(zhuǎn)向控制能力，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
解決方案是免費(fèi)更換改進(jìn)后的后懸架前束連接臂，并檢查調(diào)整后輪前束。值得注意的是，本次召回屬于2022年7月8日召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回，說明此前的問題排查范圍未能完全覆蓋實(shí)際受影響車輛。
北方車主需格外留意。融雪劑的主要成分是氯鹽，對(duì)金屬腐蝕性極強(qiáng)，而底盤部件恰恰是防護(hù)相對(duì)薄弱的區(qū)域。此次召回也提醒車企：在材料選型階段，必須將區(qū)域性環(huán)境因素納入耐久性測(cè)試的考量范圍。
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