青海
近日出現了一款外形和本田CM500極為相似的國產巡航車——摩梟CF500，它官方指導價21980元，除了比較有爭議的外觀，該車的一些設計也頗具亮點。
借鑒經典·再度優化
借鑒與模仿在機車圈比較常見，當然在其他領域也不例外，所以我們早已經見怪不怪。這款摩梟CF500整體輪廓其實就是來自于本田CM500，不管是油箱的形態、還是座椅布局都會高度相似。
只不過它除了借鑒和模仿也融入了自己的一些想法，例如頭罩、車身包裹件、全新大燈組、前雙碟盤等的應用，會讓整車看起來更加飽滿，再結合拼色涂裝的融入就會讓其很有辨識度。
同等排量·不同數值
摩梟CF500所搭載的是一款直列雙缸發動機，它的實際排量為471cc和本田CM500完全一致，由此可見這款型號為MX267MR的動力總成，再一次借鑒了本田PC56E，當然這還需進一步論證。
不過值得注意的是，在相同排量下，它們的動力數值并不一樣。摩梟CF500最大功率為35KW，最大扭矩43N·m，配套有國際六檔變速箱，滑動離合器和鏈條傳動，數值會略大一些，但極速并不高，平臺顯示為120km/h。
軸距更長·自重更輕
除了這種外觀上的高度相似和實際排量上的完全相同，摩梟CF500的結構則有明顯差異，它所采用的是鋼管車架，但軸距延長到了1508mm，整備質量控制在了187kg，另外油箱容積也加大到了14升，所以兩款車的車架布局有很大出入。
配置更全·看著不錯
摩梟CF500會有圓形TFT彩屏儀表，全車LED燈具、320mm前雙碟盤配套雙活塞卡鉗、后250mm單碟盤配套單活塞卡鉗，另有雙通道ABS、雙攝像頭行車記錄儀、六喇叭音響系統等。
就配置而言，該車看著不錯，其中的前雙碟盤、雙攝像頭記錄儀、音響系統是原版所沒有的。但同類車型標配的TCS牽引力控制這款車貌似并沒有裝配，所以它的好鋼并沒有用在刀刃上，而是集中到了影音系統，這難免有點避重就輕。
總之，摩梟CF500是一款模仿痕跡很重，但也有自己想法的車型，它2萬出頭的售價也有一定誘惑力，現在就看整車的騎行質感怎么樣了？
但我感覺想要試駕這款車會有難度，畢竟品牌不僅小眾而且門店還會相對有限，所以只能是以觀后效，看第一批用戶的反饋了。
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