四川
特朗普政府顯然認為，眼下古巴真正“需要”的，是起訴94歲的革命象征勞爾·卡斯特羅。此前，美國已經對古巴實施了數十年的經濟封鎖，還包括中情局暗殺圖謀、破壞行動、入侵、制裁、停電、物資短缺，以及持續半個多世紀卻始終失敗的政權更迭政策。
美國和古巴本不必成為敵人。事實上，就在10年前，兩國關系還在走向正常化。2015年美洲峰會在巴拿馬城舉行時，我就在現場。令在場所有人振奮的是，美國前總統貝拉克·奧巴馬與勞爾·卡斯特羅在那里歷史性握手。
這是幾十年來兩國領導人之間首次具有實質意義的公開互動。奧巴馬當時說：“美國無意做過去的囚徒。”勞爾·卡斯特羅則感謝奧巴馬為關系正常化邁出步伐，并稱他是“一個誠實的人”。
這一開放局面對兩國來說是雙贏的：美國游客大量涌入，私營企業蓬勃發展，公民社會也迎來了新的空間。隨后，唐納德·特朗普上臺，兩國關系再次急轉直下。
再看今天，勞爾·卡斯特羅被起訴，理由是他涉嫌下令擊落1996年“救援兄弟會”的飛機，造成4人死亡。
事發當時，我正在古巴，帶領一個有意在當地投資的美國企業首席執行官代表團。原本第二天我們將與菲德爾·卡斯特羅會面。但在飛機被擊落后，這場會面被取消，這些企業高管也匆忙搭乘下一班航班返回邁阿密。
這是一起悲劇性、令人遺憾的事件。不僅有人喪生，更重要的是，它在此后多年里加劇了美國政界對古巴的強硬態度，并為美國將對古巴封鎖寫入法律鋪平了道路。
盡管有一些毫無根據的相反指控，古巴并不對美國構成威脅。美國也絕對無權——完全無權——干涉古巴內政。
該組織領導人何塞·巴蘇爾托，是1961年那場災難性的豬灣入侵行動的參與者，長期從事反古巴激進行動。他曾公開承認：“我是被美國訓練成恐怖分子的。”這個組織一再侵犯古巴領空，還向哈瓦那空投反政府傳單。巴蘇爾托本人在一次此類行動后宣稱：“我們就是要對抗。”
1994年至1996年2月間，古巴外交部和古巴民航部門記錄了與“救援兄弟會”有關聯的飛機對古巴領空實施的25次以上嚴重且系統性的侵犯。
古巴政府曾多次警告華盛頓、美國聯邦航空管理局以及國際航空主管機構，這些飛行既違法，也十分危險。美國官員清楚其中風險。
1996年2月23日，白宮古巴事務顧問理查德·努喬曾警告國家安全顧問桑迪·伯杰，稱“古巴內部的緊張局勢已經高到足以讓我們擔心，這最終可能促使古巴方面試圖擊落或迫降這架飛機”。美國聯邦航空管理局拒絕了努喬要求停飛這些航班的請求。
對于這些飛機最終是在古巴領空還是國際空域被擊落，外界仍有分歧。但據稱，飛行員曾提交虛假的飛行計劃，并且在古巴空管人員直接警告后，再次接近古巴領空。
近30年后再起訴勞爾·卡斯特羅，其虛偽之處令人震驚。長期以來，反古巴極端分子一直在美國領土上活動，并通過爆炸、破壞和航空恐怖主義對古巴制造嚴重傷害。
1976年，恐怖分子炸毀古巴航空455號航班，機上73人全部遇難，其中包括整個古巴國家擊劍隊。
1997年，一名32歲的意大利游客在一起酒店爆炸案中身亡，這起襲擊旨在摧毀古巴旅游業。可那些被指與這些駭人罪行有關的人，包括奧蘭多·博什和路易斯·波薩達·卡里萊斯，卻受到美國當局庇護，并得以在邁阿密自由生活。
還應看到，如今起訴勞爾·卡斯特羅的同一個美國政府，自2025年9月以來，也一直在加勒比海和太平洋對所謂販毒船只實施致命打擊。這些打擊已造成至少193人死亡，而且整個過程沒有透明度，也沒有正當法律程序。
這項新的起訴，不過是美國長期試圖在古巴推動政權更迭過程中又一次充滿算計的升級。華盛頓會不會把它當作入侵古巴、并像對待委內瑞拉的尼古拉斯·馬杜羅那樣“抓捕”勞爾·卡斯特羅的借口？會不會再次派遣美軍占領古巴，就像1898年、1906年和1912年那樣？會不會點燃一場內戰？我們不得而知。
但有一點是清楚的：盡管有一些毫無根據的相反指控，古巴并不對美國構成威脅。美國也絕對無權——完全無權——干涉古巴內政。
勞爾·卡斯特羅已經94歲了。應當讓他在自己出生、并為之奮斗一生的國家度過晚年。
美國不應繼續收緊封鎖，把古巴進一步推向貧困、動蕩、移民外流和絕望，而應最終放棄這套失敗的支配政策，解除制裁，讓古巴人——而不是華盛頓的政客或邁阿密的強硬派——決定古巴的未來。
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