近日,在央視《國防軍事》欄目的公開報道中,殲-7戰(zhàn)斗機再次現(xiàn)身。并且,從畫面上來看,使用的還是沒有采用雙三角翼設(shè)計布局的“老款殲-7”戰(zhàn)斗機。
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對于殲-7系列戰(zhàn)斗機來說,是否采用雙三角翼設(shè)計布局是一個不小的性能分水嶺。
這套內(nèi)翼后掠角57°、外翼后掠角42°的雙三角翼,同時兼顧了高速突防和低空機動性能。可以說,在國產(chǎn)的殲-10戰(zhàn)斗機服役之前,國產(chǎn)戰(zhàn)斗機里面空中格斗能力最為出彩的,就是使用了雙三角翼設(shè)計布局的殲-7戰(zhàn)斗機了。
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從報道畫面上來看,這款殲-7戰(zhàn)斗機采用了三片式風(fēng)擋,空速管位于機頭進(jìn)氣道下方。再加上其單側(cè)機翼下方,只有一個掛架,這應(yīng)該就是殲-7II H型戰(zhàn)斗機。
這款殲-7戰(zhàn)斗機之所以單側(cè)機翼下方只有一個掛架,是因為相較于早期的“霹靂-2”型空空導(dǎo)彈,當(dāng)時的“霹靂-8”型空空導(dǎo)彈重量明顯增加。
因此,殲-7II H戰(zhàn)斗機不僅單側(cè)機翼下只有一個掛架,而且機身還特地增重,以保證平穩(wěn)性。
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殲-7II H型戰(zhàn)斗機的地位比較特殊,因為在殲-7II H之后生產(chǎn)的殲-7戰(zhàn)斗機,就開始采用雙三角翼設(shè)計布局了。所以,說殲-7II H戰(zhàn)斗機在殲-7系列戰(zhàn)斗機中是“分水嶺”一樣的存在,其實也很貼切。
此前官方報道中我軍出現(xiàn)的殲-7戰(zhàn)斗機,主要還是殲教-7。雖然殲教-7因為先天設(shè)計限制,導(dǎo)致后座艙視野不佳。但架不住殲-7系列戰(zhàn)斗機就是皮實好用,高速飛行、中低空近距纏斗科目都能練。
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再加上其維護(hù)簡單、飛行成本低,因此也一直在我軍的訓(xùn)練單位中繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。
但這次官方報道中出現(xiàn)的殲-7II H戰(zhàn)斗機,很明顯是單座型。因此,這應(yīng)該是作戰(zhàn)單位裝備的型號。那么,在殲-20、殲-16等新銳戰(zhàn)斗機服役數(shù)量不斷增加的情況下,為什么還會有殲-7II H這種“老款殲-7”在繼續(xù)服役呢?
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說到底,就是一些殲-7戰(zhàn)斗機還是太“新”了。
1992年的6月份,首批從俄羅斯進(jìn)口的蘇-27SK戰(zhàn)斗機正式交付國內(nèi)。而這個時候,國內(nèi)的殲-7II H戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)線還在運轉(zhuǎn)呢。再加上其皮實的特點,部分殲-7II H戰(zhàn)斗機的整體機況現(xiàn)在還是很不錯的。
2025年央視就曾報道過我軍的“雙學(xué)籍”飛行員,從殲-7戰(zhàn)斗機直接換裝殲-16戰(zhàn)斗機。在此之前,我軍在新銳戰(zhàn)斗機數(shù)量還沒上來之前,一般都是先讓部分單位換裝殲-20和殲-16。換下來的蘇-30、殲-11等戰(zhàn)斗機,再換給其他作戰(zhàn)部隊使用。
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但這種方式,就需要部分作戰(zhàn)單位多次學(xué)習(xí)新戰(zhàn)斗機的使用。尤其是對于原本裝備殲-7、殲-8戰(zhàn)斗機的單位來說,相當(dāng)于是增加了不小的學(xué)習(xí)成本。
所以,后面殲-7直接換裝殲-16的報道才會逐漸開始增加。
現(xiàn)在還有殲-7II H戰(zhàn)斗機在使用,說明未來不太可能接手其他兄弟單位換下來的戰(zhàn)斗機,而是會直接換裝新銳戰(zhàn)斗機。
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