2026年5月26日，北京迎來一支格外顯眼的外國代表團。
德國經濟和能源部長賴歇帶隊，40家德國知名企業(yè)的高管全部隨行，訪問時間從5月26日持續(xù)到29日。
這次德國商務團的名單里，能叫得上號的德企幾乎都在：巴斯夫、西門子能源、蒂森克虜伯、博世等。
團員多，規(guī)格高，這場“訪問”是德國用實際行動告訴所有人：中國對他們有多重要。
剛剛過去的一周，先是美國總統(tǒng)特朗普5月13日至15日對中國進行國事訪問，中美兩國領導人談成了“建設性戰(zhàn)略穩(wěn)定關系”。
緊跟著，俄羅斯總統(tǒng)普京5月19日至20日訪華，雙方聚焦戰(zhàn)略協(xié)作、能源等議題。
德國的隊伍，幾乎是“大國外交接力”的最后一棒。
德國制造業(yè)過去三年一直不景氣，同比還是負增長，汽車和機械設備業(yè)務沒緩過勁來。
最難的是，德國經濟增長近半靠出口，可出口大國卻在全球主力市場接連“吃癟”。
美國是歐盟外德國出口最大市場，但特朗普政府新關稅政策讓德國車等核心產業(yè)牽連其中，瑞士法郎、美元匯率變動又增加了出口難度。
而且，德國這次組團來中國，選在美俄訪華之后，時機耐人尋味。
就在3個月前，德國總理默茨也剛剛訪華，他提出德國要重塑與中國的合作基礎。
德方公開表態(tài)說，中德關系對德國來說是“不可替代的”，中國作為德國最大的貿易伙伴，雖然領先美國的優(yōu)勢縮小，但德國企業(yè)的實際選擇還是更看重中國市場。
當下德國對華出口下滑明顯，德國聯(lián)邦經濟和能源部、德國貿易與投資署都透露，如果遲遲沒有大動作，美國今年有可能反超中國成為最大貿易對象國。
這對一向擅長出口的德國來說就是“晴天霹靂”。
這種經濟壓力下，德國企業(yè)對中國市場認可度其實更高。
此次賴歇帶領的代表團成員，無論是巴斯夫做化工，還是蒂森克虜伯、博世的裝備制造、高端零部件，都與中國新興產業(yè)、綠色能源發(fā)展高度契合。
德國企業(yè)希望通過與中國企業(yè)對接，找到新的業(yè)務增長空間。
賴歇表示，此次訪華將與中國部長級會談，也會參與企業(yè)對接和簽約活動，參訪在華德企及合作項目，推進實際合作。
據(jù)報道，雙方會談議題包括產業(yè)鏈協(xié)作、綠色經濟、技術轉型、汽車產業(yè)升級等。
德國高管普遍表達希望，期待中國能為德企創(chuàng)造更有利的經營環(huán)境。
而中方回應強調支持互利共贏，中德經貿合作有非常堅實的基礎，中國市場會始終歡迎開放、規(guī)范、合規(guī)的國際企業(yè)。
值得一提的是，德國經濟界對中國市場信心還算穩(wěn)定。
今年一季度中國仍是德國第一大貿易伙伴，德企在中國投資體量巨大，供應鏈一體化程度高，不少企業(yè)帶著新業(yè)務或轉型計劃而來。
代表團透露，有部分企業(yè)會根據(jù)中國合作伙伴的需求調整產品結構，本地化戰(zhàn)略更堅定。
反觀德國本土，對外合作壓力大增，全球局勢不穩(wěn)，能源價格漲幅迅速，出口下滑，國內就業(yè)前景承壓，使得德國政府和企業(yè)不得不更主動尋求機會。
賴歇明確提到，中國是德國高質量工業(yè)升級、綠色經濟布局不可或缺的關鍵市場。
德國極力示好，無非是希望找到新的經濟增長點，中國也樂見強伙伴壯大，只要方向正確，合作空間就注定無限。
德國人帶著經濟焦慮奔赴中國，中國人則用自信和包容迎接對話。