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瑞典已解密與1981年蘇聯S-363潛艇事件相關的文檔。該蘇聯潛艇當時載有核魚雷，在瑞典海岸附近擱淺。
瑞典國防廣播機構前雇員邁克爾·弗雷德霍爾姆(Michael Fredholm)向瑞典電視臺(SVT)分享了他對這些文檔的研究成果。
關于1981年秋季蘇聯137號潛艇在卡爾斯克魯納附近擱淺事件的真相，眾說紛紜。
弗雷德霍爾姆表示：“如今呈現出的圖景與當時的解讀截然不同。”
根據他的研究，正是瑞典的行動制造了一場原本并不存在的沖突，從而增加了瑞典面臨的風險，而非降低風險。
他的評估與當時將該事件解讀為蓄意入侵的觀點相悖。
那一年，以對違反瑞典中立行為采取強硬立場而聞名的首相圖爾比約恩·費爾丁(Turbj?rn F?lldin)領導著瑞典政府。
首先，瑞典政府顯然在十分鐘內做出了艱難的決定。當時，除了蘇聯潛艇擱淺這一事實外，沒有任何其他信息。
當這艘潛艇在卡爾斯克魯納海軍基地附近擱淺時，瑞典立即采取了以下措施：
部署軍隊包圍了該區域；
審問了艇員；
指責蘇聯侵犯領海；
并在經歷一場外交危機后，允許該潛艇離開瑞典水域。
然而，蘇聯潛艇遭遇導航故障的說法得到了證實。
“這有力地證明了，在評估當前事件時，具備歷史意識至關重要，以避免重蹈覆轍，”弗雷德霍爾姆指出。
事件時間線
1981年9月16日，蘇聯波羅的海艦隊第157潛艇旅的柴電潛艇S-363（舷號137，613型）從帕爾迪斯基出發執行訓練任務。艇長為三級上校阿納托利·古什欽。
航行期間，S-363攜帶了兩枚核彈頭魚雷。
10月18日下午6點10分，潛艇在水下航行時與一艘漁船的拖網相撞。無線電測向天線受損，聲吶和德卡系統也出現故障。艇長沒有向岸上報告此次事故，也沒有采取任何額外的航行措施。
由于定位出現嚴重錯誤（導航員阿納托利·科羅斯托夫中尉資質不足，未使用六分儀，且錯誤操作了德卡制），觀測誤差擴大至數十海里。潛艇失去了方向。
10月27日21時57分，S-363號潛艇以7.5節的航速在瑞典卡爾斯克魯納海軍基地附近的圖魯姆舍爾島附近觸礁擱淺。潛艇向左舷傾斜達15度。
10月28日，瑞典漁民貝爾蒂爾·斯蒂爾克曼發現了這艘潛艇。他將這一信息報告給了當局。
潛艇在瑞典軍隊的監視下擱淺了10天。1981年11月6日，一艘瑞典拖船將S-363號潛艇打撈出水，并將其拖至領海邊界。隨后，這艘潛艇自行駛向蘇聯艦艇。
調查結束后，蘇聯潛艇艇長、三級上校阿納托利·古什欽被解除職務。第157旅旅長、一級上校阿夫魯克維奇被開除軍籍。
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