摘要
齒輪傳動系統是裝備制造業中不可或缺的重要部件,隨著海洋、航空、交通、能源等領域高端裝備服役環境日益復雜,高轉速、高負載、劇烈擾動等極端工況時有出現,導致齒輪傳動系統振動噪聲激增,直接威脅高端裝備的整機可靠性、舒適性和隱蔽性。因此,齒輪傳動系統的動力學性能已成為制約系統和整機運行性能的關鍵,迫切需要圍繞齒輪傳動系統的動力學性能開展設計。在廣泛調研國內外研究成果的基礎上,歸納了現有的齒輪傳動系統動力學性能分析手段,梳理了影響系統動力學性能的若干內外激勵因素,強調了多源內外激勵和不確定性因素對系統動力學性能的潛在影響,總結了齒輪傳動系統動力學性能指標的單目標優化設計、多目標優化設計及不確定性/穩健性優化設計方法,介紹了齒輪傳動系統動力學性能分析與設計方法在船舶、航空航天、軌道交通、風電、機器人等場景下的應用現狀,探討了系統動力學性能設計的未來發展方向。有助于全面構建齒輪傳動系統動力學性能設計體系,對改善齒輪傳動系統振動噪聲特性、提升齒輪傳動系統綜合性能具有借鑒意義。
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責任編輯:趙子祎
責任校對:惲海艷
審 核:張 彤
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