2026 年 5 月 22 日，武漢 —— 嵐圖汽車旗下旗艦大五座 SUV、港股上市后首款戰略車型嵐圖泰山 X8正式全球上市。新車推出 PHEV 插電混動與 EV 純電兩種動力形式，共 5 款版型，權益后售價 28.29 萬 - 36.99 萬元，同步推出價值至高 58000 元的購車權益，涵蓋用車無憂、限時現金、配置升級、零壓金融及安心等車等多重福利，全維度降低用戶購車用車成本，以 “30 萬級價位、百萬級產品力” 的硬核實力，重構高端大五座 SUV 市場格局。

作為嵐圖品牌向上突破的核心力作，泰山 X8 精準錨定 “中國最大舒享五座” 與 “全地形總統套房” 定位，徹底打破傳統五座 SUV“空間局促、場景單一、性能平庸” 的固有認知。嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記盧放表示：“嵐圖泰山 X8 將城市從容、郊野愜意與越野硬核融為一體，以越級安全托底，讓每一次出發都奔赴美好?！?自預售開啟以來，泰山 X8 憑借無短板的全場景豪華實力迅速引爆市場，預售訂單已突破 50000 臺，其中 50% 用戶來自合資豪華品牌置換，60% 為 IT 金融、公職人員、教育工作者等社會中堅群體，超 93% 用戶直接選擇 Ultra 及以上高配版本，用真金白銀為頂格產品力投下信任票，成為 30 萬級高端 SUV 市場當之無愧的現象級爆款。

空間革命：6.1㎡最大座艙，重新定義 “舒享五座”

在尺寸與空間設計上，泰山 X8 徹底顛覆傳統大五座 SUV 的空間邏輯，以 “大尺寸、大空間、大舒適” 打造 “庭院級” 出行體驗。新車車身尺寸達5200mm×2025mm×1814mm，軸距 3090mm，越級車身尺寸為空間拓展奠定堅實基礎。更核心的是，其擁有6.1 平方米中國五座 SUV 最大座艙面積，將原本傳統三排 SUV 分給第三排的空間，全部釋放給五座駕乘與儲物，實現 “五座不比六座小，空間更比六座奢”。

儲物能力同樣拉滿，后備廂基礎容積 1148L，二排座椅放倒后最大可擴展至 2361L，并配備 110L 下沉儲物空間，無論是家庭長途出行的行李裝載，還是戶外露營的帳篷、自行車等大件裝備收納，都能輕松應對。座艙體驗上，泰山 X8 把 “豪華舒適” 刻入基因：二排配備零重力座椅 + 32 點揉捏式機械按摩，支持多模式、多力度調節，長途乘坐也能盡享放松；車內搭載21.4 英寸 3K 吸頂屏、29 揚聲器 VOYAH Sound 殿堂級音響，配合 13L 智能冷暖箱，實現前后排獨立娛樂與溫度分區控制，打造移動影音私享廳。

針對戶外與長途場景，泰山 X8 創新配備2.1 米全自動一鍵成床功能，一分鐘內即可在后排形成純平舒享空間，搭配后備廂晾衣桿、二排小桌板、6kW 外放電及 220V 電源接口，將用車場景從城市通勤延伸至露營、野餐、長途休憩等多元生活方式，真正實現 “讓家隨路而行”。外觀設計采用中式美學語言，線條大氣流暢，搭配DLP 智能投影大燈、發光格柵、電動門等配置，兼具豪華感與儀式感，辨識度拉滿。

底盤與動力：全地形實力，兼顧舒適與性能

“好開、能越野、夠靈活”，是泰山 X8 突破傳統城市 SUV 局限的核心底氣。新車基于嵐圖青云行駛平臺 2.0打造，采用前雙叉臂 + 后五連桿全鋁合金底盤，輕量化設計同時大幅提升底盤剛性與操控穩定性。Ultra 及以上高配版本更是搭載三腔空氣懸架 + EDC 魔毯減震，這一此前僅應用于百萬級豪華 SUV 的配置，首次下探至 30 萬級市場。

三腔空氣懸架支持5 擋高度調節、4 擋剛度調節，車身高度調節范圍達 105 毫米，可根據路況與行駛模式自動適配：城市道路降低車身提升穩定性，郊野爛路抬高底盤增強通過性，高速行駛降低風阻優化能耗。配合雙向 16 度后輪轉向，這臺車長超 5.2 米的大型 SUV，轉彎半徑僅 5.4 米，窄路掉頭、地庫入庫、城市擁堵路況下的靈活性堪比小型車，徹底解決 “大車難開” 的痛點。官方實測中，泰山 X8 以 9 分 42 秒完成盤龍古道 288 道彎挑戰，還能輕松通過 80 厘米極限交叉軸、45 度物理極限陡坡、V 型溝等硬核越野項目，238 毫米離地間隙 + 7 種駕駛模式 + 扭矩矢量控制智能電動四驅，讓其既能勝任城市通勤的從容，也能征服郊野越野的硬核，實現 “油車有攬勝，電車看泰山” 的產品野心。

動力與補能方面，泰山 X8 提供 PHEV 與 EV 雙動力路線，兼顧長續航與高性能。PHEV 插混版搭載嵐海智能超混系統，配備 65kWh 大電池，CLTC 純電續航 370 公里，綜合續航高達 1506 公里，WLTC 饋電油耗低至 6.5L/100km，長途出行無續航焦慮。EV 純電版配備同級最大 120kWh 電池，CLTC 續航 727 公里，滿足日常通勤與長途自駕需求。

補能效率更是行業頂尖，新車基于全域 800V 高壓平臺打造，搭載5C 超充技術，可在12 分鐘內完成 20% 至 80% 補能，一杯咖啡的時間即可滿電出發，徹底告別補能等待焦慮。同時支持快充、慢充、外放電等多元補能方式，適配不同場景需求。

智能與安全：四激光智駕 + 頂級防護，守護每一次出行

智能化是泰山 X8 面向新時代精英用戶的核心競爭力。新車搭載華為乾崑智駕 ADS 四激光雷達方案，為華系唯一、8 系唯一、五座唯一的四激光全地形 SUV。硬件上配備1 顆 896 線雙光路圖像級激光雷達 + 3 顆固態補盲激光雷達 + 5 顆 4D 毫米波雷達，整車共 32 顆高性能傳感器，構建全向立體融合感知系統，最遠探測距離達 200 米，可精準識別行人、車輛、障礙物等，支持城市 NOA、高速領航、窄路會車、自動泊車等全場景智駕功能，夜間、雨霧天氣感知能力大幅領先同級。

座艙智能方面，搭載華為鴻蒙座艙 HarmonySpace 5.2，配備雙 15.6 英寸華為車載智慧雙聯屏，支持多屏流轉、語音交互、手機互聯等功能，操作流暢度與便捷性拉滿，實現 “全屋智能” 向 “全場景智能” 的升級。

安全是高端家用 SUV 的底線，泰山 X8 以C-NCAP 五星安全 + CIASI 3.0 Good+標準打造，構建全方位、多層次的安全防護體系。車身結構采用多重防護設計，七層正碰保護 + 五層追尾保護，可有效分散碰撞能量；車門采用雙盾防撞加固設計，使用 2200MPa 熱成型鋼，硬度堪比航母甲板嵐圖汽車。全車配備9 個安全氣囊，包括 140L 超大副駕氣囊與 60L 側氣簾，三排全覆蓋，6 秒超長保壓防護，最大限度降低碰撞傷害嵐圖汽車。

電池安全同樣拉滿，搭載全新一代琥珀 2.0 電池，具備 16 重結構防護與全天候智能監控，可承受 200kN 擠壓與 38kN 底部托底沖擊，無懼磕碰與撞擊，從源頭杜絕安全隱患。此外，雙網冗余鏈路、碰撞后自動解鎖、-40℃極速啟動、超低能耗哨兵模式等配置，進一步筑牢安全防線，讓用戶每一次出行都安心無憂嵐圖汽車。

市場意義：擊穿溢價，重新定義華系高端 SUV 價值

在 30 萬級高端大五座 SUV 市場，長期以來被合資品牌占據主導，產品溢價高、配置縮水、場景單一，難以滿足中國用戶對空間、舒適、性能、智能的全維度需求。嵐圖泰山 X8 的上市，正是要打破這一格局，擊穿百萬豪車溢價，更擊穿用戶心智，以 “高配低價、全場景覆蓋、越級實力”，為中國用戶提供更具價值的選擇。

從產品定位來看，泰山 X8 精準切入 “大五座” 細分賽道，避開三排 SUV 的激烈競爭，聚焦家庭用戶、商務精英、戶外愛好者的核心需求，將城市通勤、家庭出行、戶外露營、越野探索等場景一網打盡，實現 “一車多用”。從用戶畫像來看，50% 合資豪華置換用戶、93% 高配選擇率，印證了市場對 “華系高端” 的認可，也標志著中國品牌在 30 萬級市場已具備與合資品牌正面抗衡的實力。

作為嵐圖港股上市后的首款戰略車型，泰山 X8 不僅是嵐圖品牌向上突破的關鍵一步，更是中國汽車產業高質量發展的縮影。依托東風深厚造車積淀與嵐圖自主研發實力，泰山 X8 集東方美學、頂級底盤、高階智駕、極致安全于一身，打破 “中國品牌只能靠低價競爭” 的固有認知，重新定義華系高端 SUV 價值坐標。

未來，隨著嵐圖在高端新能源市場持續完善產品矩陣，泰山 X8 能否將預售熱度轉化為持續交付與穩定口碑，能否帶領華系品牌在 30 萬級市場實現更大突破，值得市場持續期待。而對于消費者而言，嵐圖泰山 X8 的上市，無疑為高端大五座 SUV 市場樹立了全新標桿 ——五座看 X8，買車先比它，28.29 萬起，即可擁有 “全地形總統套房” 級出行體驗。