河南
最近，理想L9（參數(shù)丨圖片）上市，從90%用戶選擇Livis版本，就能看出這個(gè)版本更值得購買。
其實(shí)，理想的這個(gè)配置劃分很有意思，很有“心機(jī)”。之前Livis版本的預(yù)售價(jià)定的是55.98萬，把大家的心理預(yù)期拉得很高。
而正式上市，它的降幅達(dá)到了7萬，48.98萬。
跟大家認(rèn)知中理想L9 ，40多萬的價(jià)格沒有拉開太大差距，但是，它的新技術(shù)、新功能、新配置非常有吸引力。
理論上來說，理想就完全沒有必要推出Ultra版本，因?yàn)榭梢灶A(yù)見90%甚至更多的L9的準(zhǔn)車主肯定直接加5萬上Livis，因?yàn)檫@個(gè)配置升級的內(nèi)容很多，都很必要。
但是，為什么還要推L9 ultra？并且和老款車型保持一模一樣的定價(jià)？就是要讓消費(fèi)者有一個(gè)價(jià)值參考的錨點(diǎn)，以此，更加突出Livis版本的吸引力和高價(jià)值。
如果你已經(jīng)確定好要買全新大換代的理想L9，那不用猶豫，直接上L9 Livis。
“我選了黑色，第一代L9選的是銀色，后來發(fā)現(xiàn)還是黑白兩色最耐看…至于雙拼，我覺得兩萬塊有點(diǎn)貴。”
“變色玻璃有電動(dòng)遮陽簾，一萬塊我覺得沒必要，踏板就更沒必要了，已經(jīng)有大力士800伏主動(dòng)懸架，拖掛6000塊錢，我要選一下，因?yàn)檫@代表著詩和遠(yuǎn)方有向往感”
此次大換代的理想L9，到底值不值得買？
產(chǎn)品本身來說，同級別中，一定能夠找到比理想價(jià)格更低、性價(jià)比更高、配置更豐富、參數(shù)更強(qiáng)的車。
但是，單論實(shí)際體驗(yàn)，還有車主的滿意度反饋，能夠比肩理想的還真沒有幾個(gè)。
并且，只有深度體驗(yàn)完理想的車，才能深刻明白一個(gè)道理，就是新能源車把智能化做好，對于用車體驗(yàn)的提升是非常巨大的。
所以，如果想花四五十萬的預(yù)算買一個(gè)不出錯(cuò)、體驗(yàn)一流的有保證的旗艦9系SUV，那現(xiàn)在的理想L9 Licis還是值得買的。
相對來說，理想的價(jià)格體系還比較穩(wěn)定，包括在二手市場的流通率、保值率還是高的。新能源這一塊來說，它算是一個(gè)很穩(wěn)妥的選擇。
當(dāng)然，如果你不著急，其實(shí)2026年的好戲才剛剛開始。
適當(dāng)?shù)挠^望一下大換代的問界M9，還有價(jià)格更低點(diǎn)的比亞迪大唐、魏牌V9X、小鵬GX等，這些車型其實(shí)也完全沒問題，或許是更加理性的。
據(jù)說，理想汽車上周訂單13000+。如果理想L9 Livis的銷量能夠持續(xù)穩(wěn)住，那說明理想汽車的品牌溢價(jià)確實(shí)提升到了新高度。
不過高端，更多的是品牌、產(chǎn)品綜合能不能打動(dòng)客戶，你會(huì)選擇理想L9嗎？
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