北京
5月25日凌晨5時13分，55432次高速綜合檢測列車從商丘站平穩(wěn)駛出，標志著京港高鐵（雄商段）全線拉通試驗工作正式啟動，聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得重要階段性成果，為線路后續(xù)試運行、開通運營筑牢安全與設(shè)備基礎(chǔ)。
全線拉通試驗是聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中的重要一環(huán)。試驗期間，鐵路部門將對全線軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信等各系統(tǒng)開展全面綜合驗證，確保各項指標全面達標、系統(tǒng)匹配穩(wěn)定，滿足高速列車安全運行標準。為保障試驗全程安全順暢，中國鐵路鄭州局集團有限公司組織各專業(yè)協(xié)同聯(lián)動、精準管控。商丘站充分發(fā)揮樞紐管控作用，緊盯試驗運輸組織關(guān)鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)化列車接發(fā)流程，強化站間協(xié)同與分界口交接配合，嚴格落實作業(yè)標準，保障試驗列車運行安全有序、銜接順暢高效。鄭州機務(wù)段提前選拔18名動車組司機骨干組建專項試驗組，結(jié)合線路特點細化試驗大綱，編制操縱提示卡及作業(yè)指導(dǎo)書，嚴格按照試驗方案配合完成逐級提速、數(shù)據(jù)采集等各項任務(wù)。
京港高鐵（雄商段）是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺）通道的重要組成部分，線路縱貫河北、山東、河南三省，北起雄安站、南抵商丘站，與已通車運營的商合杭高鐵無縫銜接，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里，其中河南段線路長25公里。據(jù)了解， 京港高鐵（雄商段）開通運營后，將在商丘站與東西向徐蘭高鐵形成十字交叉樞紐格局，進一步夯實商丘區(qū)域高鐵樞紐地位。同時，線路將新增京津冀地區(qū)通往中原地區(qū)的高速客運通道，持續(xù)完善區(qū)域高鐵路網(wǎng)布局，大幅縮短京津冀城市群與中原城市群的時空距離，加速沿線人才、技術(shù)、資金等各類生產(chǎn)要素高效流通，對助力沿線區(qū)域互聯(lián)互通、賦能地方經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
編輯/樊宏偉
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