廣西
初夏時節，生機盎然。在京津產業新城京清汽車產業園內，天津佩爾哲汽車內飾系統有限公司的生產車間里奏響著一曲激昂的工業樂章。機器轟鳴聲中，這家于2025年5月才量產的“年輕”工廠，已然開足馬力，展現出“起步即沖刺”的蓬勃姿態。作為小米、奔馳、大眾、長安等主流車企的核心供應商，這里正全力生產高端汽車聲學零件，以滿足市場的旺盛需求。
佩爾哲車間的繁忙景象，正是武清汽車及零部件產業鏈一季度強勁勢頭的生動縮影。在這片被京津冀協同發展國家戰略深度浸潤的熱土上，產業鏈的齒輪咬合得愈發緊密，從零部件的精密制造到整車的組裝下線，“三地共造一輛車”的宏大圖景正在加速鋪展。
今年一季度，武清區汽車及零部件產業鏈產值同比增長6.9%，僅3月份當月產值同比增長高達13.8%。這一連串上揚曲線的背后，是武清深度融入京津冀“六鏈五群”布局，打造新能源汽車產業集群的堅實足跡。
2024年11月，京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港（武清園）正式開園。作為京津冀協同發展背景下，天津承接首都都市圈產業聯動、融入京津冀“六鏈五群”布局的重要平臺，這片規劃總面積20平方公里的土地正在經歷著蝶變。目前，一期首批444畝工業用地已“滿員”布局，二期484畝土地的征轉工作也在緊鑼密鼓地推進。產業創新服務中心與智能網聯算力中心這“兩中心”拔地而起，智慧物流與品質生活這“兩配套區”同步成型。這里正加速形成以汽車傳感器、照明系統、算力支撐為特色的產業體系，與北京奔馳、小米汽車、理想汽車等頭部車企建立了穩固的配套關系。從“物理疊加”到“化學反應”，生態港正通過技術共享與標準協同，讓每一顆螺絲釘都蘊含著科技含量。
作為京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港（武清園）的核心載體，京清汽車產業園憑借其得天獨厚的區位優勢和優良的營商環境，已然成為企業競相落戶的“強磁場”。這里不僅是通武廊“小京津冀”試驗區的核心區，更是京津冀汽車產業鏈上的關鍵一環。漫步園區，掛著“京”“津”“冀”牌照的物流貨車往來穿梭，宛如一條條流動的血管，將來自三地的零部件高效輸送。這種“1小時零部件配套圈”的高效協同，讓企業切實享受到了區域一體化的紅利。目前，園區已集聚了300余家實體型企業，其中高新技術企業達106家。僅2025年，園區就引進了21個汽車產業鏈實體項目，總投資額超31億元，這些項目達產后預計將帶來近百億元的產值增量。正是這種“有求必應、無事不擾”的服務生態和“鏈式”發展的產業格局，助推了一季度汽車產業鏈產值的高質量增長。
從佩爾哲的“武清速度”，到生態港的建設熱潮，武清全區超過170家汽車關聯企業正開足馬力，滿產達效。在“十五五”規劃開局之年的春天里，武清正以汽車產業鏈為筆，以京津冀協同發展為墨，在高質量發展的畫卷上，繪就出一條昂揚向上的增長曲線，向著打造智能網聯新能源汽車科技創新與制造高地的目標全速沖刺。
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