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2026年各戰(zhàn)略背景下中國汽車物流發(fā)展機(jī)遇 多重戰(zhàn)略加持,汽車物流迎發(fā)展新窗口【組圖】

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以下數(shù)據(jù)及分析來自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院汽車物流研究小組發(fā)布的《中國汽車物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

行業(yè)主要上市公司:長久物流(603569.SH)、中鐵特貨(001213.SZ)、三羊馬(001317.SZ)、原尚股份(603813.SH)、西上海(605151.SH)

本文核心數(shù)據(jù):市場發(fā)展機(jī)遇;汽車物流;

“雙循環(huán)”戰(zhàn)略背景下行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

2026年3月,《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》提出,要以新發(fā)展理念引領(lǐng)發(fā)展,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,做強(qiáng)國內(nèi)大循環(huán),暢通國內(nèi)國際雙循環(huán),統(tǒng)籌擴(kuò)大內(nèi)需和深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快培育新動能,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,做優(yōu)增量、盤活存量,推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和社會全面進(jìn)步。

在“雙循環(huán)”戰(zhàn)略背景下,中國汽車物流行業(yè)迎來多重發(fā)展機(jī)遇:國內(nèi)循環(huán)提質(zhì)推動本土物流網(wǎng)絡(luò)迭代升級,依托旺盛的整車、零部件及售后物流需求,企業(yè)可優(yōu)化資源配置、升級倉儲與鏈路體系,提升供應(yīng)鏈韌性與運(yùn)營效率;國際循環(huán)拓展助力跨境物流業(yè)務(wù)提質(zhì)增效,在汽車出口增長與海外品牌深化布局的雙重驅(qū)動下,跨境整車、KD件、海外倉等需求持續(xù)釋放,企業(yè)可整合全球資源提升跨境服務(wù)能力;雙循環(huán)協(xié)同則打破內(nèi)外物流壁壘,催生供應(yīng)鏈一體化服務(wù)需求,推動企業(yè)從單一物流服務(wù)向集運(yùn)輸、倉儲、金融、信息于一體的綜合解決方案轉(zhuǎn)型,拓展高附加值業(yè)務(wù),增強(qiáng)核心競爭力。


“雙碳”戰(zhàn)略背景下行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和,是中國站在對人類文明負(fù)責(zé)的高度,基于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求作出的重大決策部署。習(xí)近平總書記多次在重大多邊、雙邊場合闡述中國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的堅(jiān)定決心。2020年9月22日,習(xí)近平總書記在第75屆聯(lián)合國大會一般性辯論上鄭重宣示,中國二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值、努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。2020年12月12日,習(xí)近平總書記在氣候雄心峰會上宣布了中國2030年國家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)。2025年9月24日,習(xí)近平總書記在聯(lián)合國氣候變化峰會上進(jìn)一步宣布了中國2035年國家自主貢獻(xiàn)目標(biāo),為全球氣候治理注入更大動力和更多確定性,充分展現(xiàn)了中國作為負(fù)責(zé)任大國的道義與擔(dān)當(dāng)。

E

在“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)下,中國汽車物流行業(yè)迎來多重發(fā)展機(jī)遇:一方面,環(huán)保訴求與國家戰(zhàn)略導(dǎo)向推動行業(yè)加速擺脫公路運(yùn)輸主導(dǎo)格局,大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)以優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,同時汽車輕量化新材料與相關(guān)技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用,也為物流環(huán)節(jié)降碳增效提供重要支撐;另一方面,新能源物流車作為城市配送核心新型基礎(chǔ)設(shè)施,將在行業(yè)新能源化轉(zhuǎn)型中迎來廣闊應(yīng)用空間,整體推動汽車物流行業(yè)向低碳化、綠色化方向高質(zhì)量升級。


“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略背景下行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

黨的二十屆三中全會勝利召開,賦予信息化發(fā)展新使命新任務(wù)。深入推進(jìn)信息化發(fā)展,是牢牢把握信息革命歷史機(jī)遇、搶占國際競爭新優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇,是培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的迫切需要,是保障和改善民生、滿足人民群眾美好生活新期待的內(nèi)在要求,是推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的有力支撐。在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下,中國汽車物流行業(yè)依托數(shù)字化技術(shù)與平臺化模式,迎來多重結(jié)構(gòu)性發(fā)展機(jī)遇。


“一帶一路”戰(zhàn)略背景下行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”,它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制,借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺?!耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)不僅不會與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國-東盟(10+1)等既有合作機(jī)制產(chǎn)生重疊或競爭,還會為這些機(jī)制注入新的內(nèi)涵和活力?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略背景下,中國汽車物流行業(yè)迎來多重發(fā)展機(jī)遇,具體情況如下所示:


更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、IPO工作底稿咨詢等解決方案。在招股說明書、公司年度報(bào)告等任何公開信息披露中引用本篇文章內(nèi)容,需要獲取前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的正規(guī)授權(quán)。

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