5月20日，小鵬首款全尺寸科技旗艦SUV小鵬GX正式上市。新車定位物理AI時代科技旗艦，提供純電、超級增程雙動力版本，限時權(quán)益價26.98萬元起，新車推出四款配置版本，純電版權(quán)益價26.98萬至34.98萬元，增程四驅(qū)版27.98萬至34.98萬元。

何小鵬公開表示，GX是品牌向上的核心車型，目標(biāo)躋身全尺寸SUV市場TOP3。小鵬汽車產(chǎn)品矩陣總經(jīng)理吳安飛直言，該車擁有9系級別產(chǎn)品力，卻采用8系定價策略，高性價比成為其沖擊市場的核心優(yōu)勢。

新車車身尺寸5265×1999×1800mm，軸距3115mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)全尺寸SUV規(guī)格。外觀、內(nèi)飾分別提供六款、三款配色，搭配貫穿式車燈、陶瓷金標(biāo)LOGO與電動防夾車門，硬件配置豐富。依托全系標(biāo)配的后輪轉(zhuǎn)向，新車實現(xiàn)5.4米最小轉(zhuǎn)彎半徑，大幅改善大型SUV操控笨重的問題。配合百萬像素智能大燈、車外語音控車、感應(yīng)迎賓踏板等配置，日常用車便捷性與儀式感兼顧。

座艙秉持科技實用的輕奢理念，搭載隱藏式氛圍燈與NAPPA真皮材質(zhì)，懸浮中島兼顧收納與無線充電功能。全車配備雙零重力座椅、五屏聯(lián)動系統(tǒng)與高端音響，搭載行業(yè)首創(chuàng)無菌雙溫區(qū)車載冰箱、智能柔風(fēng)空調(diào)及極速調(diào)光隱私玻璃。配合全車多層隔音結(jié)構(gòu)與AI降噪技術(shù)，整車靜謐性與乘坐舒適度達到同級上游水平，適配全家長途出行、母嬰用車等多元場景。

小鵬將安全作為該車核心研發(fā)準(zhǔn)則。新車采用16000T大壓鑄車身，扭轉(zhuǎn)剛度達56000Nm/deg，順利通過行業(yè)首次720°五重連環(huán)極限碰撞測試，車身、電池均無異常。全車11個安全氣囊全覆蓋三排乘員，主動安全方面搭載專屬全場景穩(wěn)行系統(tǒng)，可應(yīng)對暴雨、橫風(fēng)、涉水、爆胎等極端路況，還配備駕駛員失能輔助系統(tǒng)，可在駕駛者突發(fā)意外時自動避險求救。

何小鵬稱，GX整合了小鵬Robotaxi智駕、飛行汽車安全冗余、具身智能架構(gòu)三大核心技術(shù)。該車搭載行業(yè)首創(chuàng)航空級全域安全冗余，多項核心系統(tǒng)配備多重備份防護，研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)高階安全規(guī)范。智駕層面，新車搭載圖靈AI芯片，官方至高算力3000TOPS，頂配實測有效算力2250TOPS，迭代VLA 6.2.0系統(tǒng)，支持無導(dǎo)航地庫漫游、原地起步等功能，經(jīng)權(quán)威實測可從容應(yīng)對各類突發(fā)路況。

動力端雙版本各有優(yōu)勢，純電四驅(qū)版續(xù)航750km，能耗媲美緊湊型電車，12分鐘超充可補能525km；超級增程版綜合續(xù)航1585km，每公里成本低至3分錢，零百加速4.98秒，低電量動力衰減微弱，且兼容92號汽油。該車已完成1318km零補能跨城實測，后續(xù)將開啟跨國長距離續(xù)航挑戰(zhàn)。底盤搭載原生線控架構(gòu)與空氣懸架，智能調(diào)控全車動態(tài)，兼顧操控穩(wěn)定性與駕乘舒適性。

空間上，新車搭載全球獨有三排電動三折疊座椅，徹底解決傳統(tǒng)六座SUV儲物短板。六座滿載后備箱容積673L，座椅全收納后可達1748L，第三排支持電動調(diào)節(jié)與加熱，實現(xiàn)三排乘坐平權(quán)。全車豐富的儲物空間與對外供電功能，可適配家用、露營等多種場景。

當(dāng)前30萬級全尺寸SUV賽道競爭激烈，小鵬GX憑借越級配置、雙動力選擇和親民限時定價，形成明顯差異化優(yōu)勢。但品牌仍面臨不小壓力，2026年前四月小鵬交付量同比下滑，年度銷量目標(biāo)推進難度較大。同時，限時低價壓縮了單車盈利空間，新車多項全新技術(shù)的長期穩(wěn)定性，也需要市場持續(xù)檢驗。

作為小鵬十二年技術(shù)集大成的旗艦車型，小鵬GX重新界定了30萬級SUV的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。能否依托產(chǎn)品優(yōu)勢穩(wěn)住銷量、帶動品牌銷量回暖，這款新車的終端市場表現(xiàn)，值得行業(yè)持續(xù)關(guān)注。