河南
上次聊起逸動(dòng)這款長(zhǎng)安的銷量“頂梁柱”時(shí)，評(píng)論區(qū)里不少朋友都在分享自家七大姑八大姨當(dāng)年入手這款經(jīng)典家轎的故事。當(dāng)時(shí)恰逢全新一代逸動(dòng)HEV剛剛開啟預(yù)熱，我們就簡(jiǎn)單聊了聊它在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)。
原本以為足夠省油就已經(jīng)算是錦上添花了，真沒想到長(zhǎng)安這次還能把購車成本壓得更低。就在5月23日，長(zhǎng)安逸動(dòng)HEV正式宣布上市并開啟交付。
新車一共推出了3款配置，官方指導(dǎo)價(jià)定在8.99萬到9.99萬元，但長(zhǎng)安在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)直接甩出了7.99萬至8.99萬元的炸裂搶購價(jià)。全系直接把門檻砍到了8萬以內(nèi)，這波限時(shí)降價(jià)首發(fā)，簡(jiǎn)直猛得不像話。
外觀設(shè)計(jì)上，逸動(dòng)HEV在燃油版的基礎(chǔ)上做了不少精致化的處理。前臉換上了最新樣式的無邊界格柵，視覺效果舒展大氣，配合流暢的溜背式車身線條，以及車尾辨識(shí)度極高的貫穿式LED尾燈，整體風(fēng)格年輕不少。
拉開車門，最抓眼球的絕對(duì)是全系標(biāo)配的那塊14.6英寸超大懸浮中控屏。得益于硬件升級(jí)，車機(jī)流暢度提升明顯，基本告別了老款那種讓人抓狂的卡頓感，而且還支持CarPlay和HiCar手機(jī)互聯(lián)。
值得一提的是，像540度全景影像、AEB緊急制動(dòng)以及6個(gè)安全氣囊全系都有配備，對(duì)新手司機(jī)非常友好。2765毫米的軸距保證了后排充足的腿部空間，500L的后備箱也能輕松裝下全家出行的行李。
作為這臺(tái)車最核心的賣點(diǎn)，新車搭載的藍(lán)鯨超擎混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和160kW的大電機(jī)組成。
在城市中低速通勤時(shí)，整車基本完全依靠電驅(qū)，起步輕快、平順且安靜，駕駛感受無限接近于純電動(dòng)車。只有到了中高速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)無感介入直接驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)很迅捷。
有媒體實(shí)測(cè)這臺(tái)車0到60公里加速只需要3.71秒，在紅綠燈起步或城市穿梭時(shí)顯得非常輕快。當(dāng)然，大家最關(guān)心的還是油耗，官方標(biāo)稱的WLTC綜合油耗是3.8L，但在媒體實(shí)際的堵車路況測(cè)試中，跑出2到3L是常有的事。
底盤方面，這臺(tái)車屬于典型的家用舒適化調(diào)校，濾震風(fēng)格輕柔，能很好地抹平路面的細(xì)碎顛簸，不過在激進(jìn)過彎時(shí)車身的側(cè)傾會(huì)稍微明顯一些。同時(shí)，受限于成本，高速行駛時(shí)的隔音表現(xiàn)也是中規(guī)中矩。
不得不說，7.99萬起的搶訂價(jià)讓這臺(tái)車的性價(jià)比顯得極為突出。對(duì)比同級(jí)別最直接的競(jìng)品星瑞i-HEV，逸動(dòng)HEV的入手門檻直接低了近兩萬，油耗上也有著微弱優(yōu)勢(shì)，而且長(zhǎng)安還附送了首任車主混動(dòng)核心部件終身質(zhì)保。
雖然逸動(dòng)HEV沒有高階智駕，后懸架也是相對(duì)基礎(chǔ)的扭力梁結(jié)構(gòu)，但它極其精準(zhǔn)地切中了那些預(yù)算在10萬以內(nèi)務(wù)實(shí)家庭的需求。不得不說，這家伙的刀法簡(jiǎn)直太精準(zhǔn)了。
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