河南
昨天我還在感慨，現(xiàn)在滿大街都是自媒體，只要一個品牌的產(chǎn)品底子足夠硬，營銷團隊其實根本不用費盡心思去吆喝，哪怕只是一個小換代或者一個新配色的發(fā)布，就足以在車圈掀起不小的水花。
這不，5月24日比亞迪旗下的方程豹汽車正式官宣，全新豹5閃充版“赤沙紅”外觀新色正式上市。雖然新車上周已經(jīng)上市，售價30.58萬元起，但這次新配色的追加，也算是給這臺本就大熱的“方盒子”又添了把火。
當(dāng)然，咱們今天提起這臺車，肯定不是為了摸魚單純聊個車漆顏色，而是想帶大家深度盤一盤，這一代的豹5閃充版到底手握哪些硬核利器，能讓它在新能源硬派越野賽道占據(jù)C位。
首先在視覺層面上，這套全新的“赤沙紅”車漆絕對是妥妥的焦點。官方形容它像是把沙漠的晚霞穿在了身上，而從實車的反饋來看，漆面在陽光下確實能折射出一種流動的金屬質(zhì)感，熱烈且不落俗套。
外觀設(shè)計上，新車依然保留了大家非常熟悉的那套“方盒子”造型，平直的線條勾勒出極為硬朗的肌肉感，但環(huán)形燈帶等細節(jié)的加入，又為它增添了不少現(xiàn)代科技氣息，徹底告別了傳統(tǒng)越野車那種不修邊幅的糙漢形象。
而在硬指標(biāo)上，憑借220毫米的離地間隙和35度的接近角，它在通過性上有著非常扎實的物理基礎(chǔ)。
拉開門坐進車內(nèi)，你甚至?xí)岩勺约菏遣皇亲M了一臺豪華城市SUV。由12.3英寸儀表、15.6英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏極具視覺沖擊力，內(nèi)置最新的DiLink 150系統(tǒng)，交互層面的絲滑度挑不出毛病。
更讓人驚喜的是它的用料，全車大面積的NAPPA真皮包裹，座椅不僅支持通風(fēng)、加熱，副駕駛甚至還大方地給到了按摩功能。這種舒適性表現(xiàn)，比同級別很多硬邦邦、只講工具屬性的傳統(tǒng)越野車強了不止一個檔次。
智能化上，新車標(biāo)配天神之眼-B高階智駕系統(tǒng)，配有激光雷達，能實現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助和全場景自動泊車，讓這臺大車在城里開起來同樣輕松省心。
當(dāng)然，動力和底盤性能才是這臺豹5閃充版的精髓所在。它搭載了1.5T插混系統(tǒng)與前后雙電機的組合，系統(tǒng)綜合功率高達505kW，零百加速直接干到了恐怖的4.8秒。一腳油門踩到底，強烈的推背感能把你牢牢按在座椅上。
新車首搭了云輦-P Ultra智能液壓車身控制系統(tǒng)，這套底盤黑科技能讓懸架的調(diào)節(jié)行程達到200毫米，最大舉升能力高達9噸。在極端惡劣的越野路況下，它甚至可以實現(xiàn)“三輪行駛”并以15km/h的速度移動脫困。
而在城市道路上，這臺車的底盤具備三級剛度可調(diào)，過爛路柔韌，過彎時支撐性十足，兼顧了極佳的公路舒適性。
續(xù)航和補能則是這臺車解決用戶痛點的終極殺手锏。得益于800V高壓平臺的加持，它在擁有210km純電續(xù)航的同時，滿油滿電的綜合續(xù)航一口氣干到了1310km。
更夸張的是它的閃充速度，充電5分鐘就能補能125km，從10%充到97%僅需9分鐘。這種幾乎可以媲美加油的補能效率，徹底解決了很多插混車主充電慢的焦慮。
不得不服，豹5確實是精準(zhǔn)地抓住了那些90%時間在城市通勤、偶爾想去野外撒歡，同時又追求高配置和低能耗的消費群體。
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