上海
5月22日，中船黃埔文沖船舶有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司，與GMXT正式簽署2艘火車運輸船建造合同。此次合作，是黃埔文沖市場開拓的又一重磅成果，是公司過硬的產品品質、優質的服務水平贏得市場認可、取得客戶信賴的有力佐證，更成為雙方合作的一個重要里程碑。
此次簽約的火車運輸船由上海船舶研究設計院（SDARI）設計，采用中速機推進技術方案，兼顧航行效率與運營經濟性。該型船舶總長180米、型寬38.6米，載重噸約18950噸，配備雙機雙槳及艏側推系統，具備優異的操縱性能，可靈活適應不同航行環境與作業需求，能夠高效完成火車運輸相關任務。
黃埔文沖在火車運輸船建造領域擁有豐富經驗與成熟技術，2021年已成功建造并交付了2艘同類型船舶，是世界最大火車運輸船。其中“切洛基人（CHEROKEE）”號成功當選美國權威船舶雜志《Marine Log》評選的2021年“十大最佳船舶”。憑借精良的建造工藝與卓越的運營表現，該批船舶已成為其公司船隊中的主力運營船型。
“切洛基人”號
黃埔文沖將堅守“全面建設成為研發、制造與服務一體的世界一流船舶企業”的愿景，充分發揮技術研發、船舶建造、售后服務等方面的綜合優勢，以高標準、嚴要求推進新船建造工作，全力確保船舶優質、高效交付，回饋客戶的信任與支持。公司將立足船舶行業發展大勢，積極開拓全球市場版圖，攜手全球客戶深化合作共贏，為航運業高質量發展持續貢獻堅實力量。
據了解，Grupo México Transportes（GMXT）是墨西哥最大、最具盈利能力的路基與鐵路貨運運營商，也是墨西哥集團（Grupo México）的運輸業務部門。該公司運營著墨西哥覆蓋最廣、連通性最佳的鐵路網絡，連接全國主要港口和工業中心。
2024年初，GMXT收購了CG Railway公司60%的股權，通過這一合資項目與美國鐵路巨頭 Genesee & Wyoming (G&W) 建立了合作，成功擴展了墨西哥與北美東南部之間的無縫跨境貨運能力。值得一提的是，黃埔文沖在2021年交付的2艘世界最大貨車運輸船“CHEROKEE”號和“MAYAN”號的船東，即是CG Railway公司。
不含GMXT的最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，截至目前黃埔文沖手持訂單共計165艘693萬載重噸，其中包括117艘集裝箱船、14艘散貨船、14艘LPG船、6艘多用途船、6艘海工船和8艘其他船舶，交船期排至2030年。
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