湖北
極目新聞記者 張秀娟
通訊員 余愛民
5月26日晚，滿載5000噸瀝青的“華航和暢”輪，從韓國麗水港啟航，于6月15日中午如期抵達澳洲植物學灣。此次首航標志著該輪韓國—澳洲遠洋航線圓滿收官，將按計劃于北京時間16日23時30分離港續航，不僅高效完成運輸任務，而且規避滯留等風險、流程合規過關，以5050海里單邊航程，創下湖北港口船舶運營史上最長運距紀錄。
本次超遠距外籍港口首航，攻堅難度極大、挑戰空前。一方面航程橫跨臺風高發遠洋海域，氣象環境復雜；另一方面澳大利亞AMSA為全球監管最嚴苛海事機構，依托東京備忘錄監管體系，外籍液貨船舶準入門檻極高，針對油化船舶執行從嚴監管。
本次首航，大通公司第一時間組建專項攻堅專班，堅持預案先行、清單化管控、全周期盯防，摒棄粗放航運管理模式。航次全程實行24小時船岸聯動機制，節假日不休、晝夜值守，岸基管理團隊每日實時追蹤船位、遠洋氣象、航行工況、設備運行狀態，動態研判風險、快速處置航行突發問題，20天跨洋航程全程閉環管控、零空檔、防疏漏。
對標AMSA頂級檢查標準，大通公司逐條拆解六大核查細則，編制專屬自查清單，船岸雙向聯動逐項自查自糾、打磨完善；全面優化船舶運維臺賬、安全管理體系、危化品運輸、海洋環保等全套檔案資料；聯動中遠海澳洲分公司、中國船級社CCS澳洲分社等海外專業力量，提前登船開展專項預檢幫扶，補齊境外合規短板，壓緊壓實全流程管理責任，保障各項管控舉措落地落細。
澳洲當地時間6月16日上午9時，AMSA檢察官正式登輪檢查，嚴格對標MARPOL防污染、SOLAS安全、MLC勞工、ISPS船舶安保四大國際公約及澳洲屬地法規，從船長室文書核查，延伸至駕駛臺設備、機艙工況、液貨儲運系統、消防救生設施、船員生活區等全域勘查。
此次首航含金量十足，船舶成功納入澳洲外籍船舶低風險白名單，6個月內豁免額外突擊臨檢，徹底規避船舶滯留、貨運違約風險，壓降港口運維與航次成本。同時，全面驗證公司船舶體系管理、危化船隊管控、跨境船岸協同管理能力，筑牢澳洲常態化航線準入資質，大幅提升企業國際港口履約信譽。
此次首航攻堅，既是華中港航集團逆勢開拓國際貨源、盤活遠洋運力、對沖經營成本的戰略突破，更是企業管理提質、風控升級、隊伍淬煉的直觀體現。公司憑借前置預案、精細管控、高效船岸協同，攻克國際頂級海事檢查壁壘，沉淀外貿航線運營經驗，打通中韓至澳洲瀝青航運新通道，為湖北國資企業對外開放、深度融入“一帶一路”建設注入強勁航運動能。
（來源：極目新聞）
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