極目新聞記者 張秀娟
通訊員 余愛民
5月26日晚,滿載5000噸瀝青的“華航和暢”輪,從韓國麗水港啟航,于6月15日中午如期抵達澳洲植物學灣。此次首航標志著該輪韓國—澳洲遠洋航線圓滿收官,將按計劃于北京時間16日23時30分離港續航,不僅高效完成運輸任務,而且規避滯留等風險、流程合規過關,以5050海里單邊航程,創下湖北港口船舶運營史上最長運距紀錄。
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本次超遠距外籍港口首航,攻堅難度極大、挑戰空前。一方面航程橫跨臺風高發遠洋海域,氣象環境復雜;另一方面澳大利亞AMSA為全球監管最嚴苛海事機構,依托東京備忘錄監管體系,外籍液貨船舶準入門檻極高,針對油化船舶執行從嚴監管。
本次首航,大通公司第一時間組建專項攻堅專班,堅持預案先行、清單化管控、全周期盯防,摒棄粗放航運管理模式。航次全程實行24小時船岸聯動機制,節假日不休、晝夜值守,岸基管理團隊每日實時追蹤船位、遠洋氣象、航行工況、設備運行狀態,動態研判風險、快速處置航行突發問題,20天跨洋航程全程閉環管控、零空檔、防疏漏。
對標AMSA頂級檢查標準,大通公司逐條拆解六大核查細則,編制專屬自查清單,船岸雙向聯動逐項自查自糾、打磨完善;全面優化船舶運維臺賬、安全管理體系、危化品運輸、海洋環保等全套檔案資料;聯動中遠海澳洲分公司、中國船級社CCS澳洲分社等海外專業力量,提前登船開展專項預檢幫扶,補齊境外合規短板,壓緊壓實全流程管理責任,保障各項管控舉措落地落細。
澳洲當地時間6月16日上午9時,AMSA檢察官正式登輪檢查,嚴格對標MARPOL防污染、SOLAS安全、MLC勞工、ISPS船舶安保四大國際公約及澳洲屬地法規,從船長室文書核查,延伸至駕駛臺設備、機艙工況、液貨儲運系統、消防救生設施、船員生活區等全域勘查。
此次首航含金量十足,船舶成功納入澳洲外籍船舶低風險白名單,6個月內豁免額外突擊臨檢,徹底規避船舶滯留、貨運違約風險,壓降港口運維與航次成本。同時,全面驗證公司船舶體系管理、危化船隊管控、跨境船岸協同管理能力,筑牢澳洲常態化航線準入資質,大幅提升企業國際港口履約信譽。
此次首航攻堅,既是華中港航集團逆勢開拓國際貨源、盤活遠洋運力、對沖經營成本的戰略突破,更是企業管理提質、風控升級、隊伍淬煉的直觀體現。公司憑借前置預案、精細管控、高效船岸協同,攻克國際頂級海事檢查壁壘,沉淀外貿航線運營經驗,打通中韓至澳洲瀝青航運新通道,為湖北國資企業對外開放、深度融入“一帶一路”建設注入強勁航運動能。
(來源:極目新聞)
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