導讀:5 月 23 日,大眾安徽旗下與眾 07正式上市,作為金標大眾首款中型純電轎跑,新車推出 Pure、Pure SE 兩款配置,官方指導價 12.99-13.99 萬元,限時權益價 10.99-11.99 萬元。基于大眾 CEA 純電架構打造,以2826mm 軸距、后驅五連桿、558km 續航、高速 NOA、掀背大空間為核心賣點,主打 “德系品質 + 智能體驗 + 實用空間”,對標比亞迪海豹(參數丨圖片)、特斯拉 Model 3,憑借10 萬級價格、20 萬級配置、德系底盤質感,成為純電轎車市場的 “攪局者”,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,和傳統大眾燃油車的“套娃臉”不同,與眾07采用了全新的“破風美學”設計語言,整體風格年輕大膽,第一眼就能給人留下深刻印象。車頭采用封閉式格柵設計,符合純電車型的身份,上方搭配貫穿式U型LED日行燈,從一側燈組貫穿到另一側,拉伸了整個前臉的視覺寬度,科技感直接拉滿。最顯眼的當屬引擎蓋上的金色大眾徽標,這也是“金標大眾”稱號的由來,在黑色車身襯托下格外亮眼,和銀色車標形成了清晰的區分,辨識度十足。下方加入了黑色運動包圍搭配導流槽設計,既優化了空氣動力學表現,又給車頭增加了不少視覺攻擊性,打破了傳統大眾車中庸沉穩的刻板印象,更符合年輕用戶的審美偏好。
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再來看車身側面部分,車身尺寸4853×1852×1566mm,軸距 2826mm,標準中型車規格,溜背轎跑造型流暢動感,風阻系數較低。側面線條舒展,腰線從前翼子板平滑貫穿至車尾,搭配懸浮式車頂,視覺輕盈修長;車頂線條從 A 柱優雅滑落至車尾,兼顧轎跑美感與后排頭部空間。標配19 英寸低風阻輪轂(高配 20 英寸),造型動感,搭配靜音輪胎;隱藏式門把手降低風阻,提升精致感。四輪四角布局,車身姿態穩健,4.7 米超小轉彎半徑,城市通勤、停車靈活,堪比小型車。
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再來看車尾部分,車尾設計和車頭形成了很好的呼應,最核心的亮點是3D流光貫穿式尾燈,由170多顆LED光源組成,點亮后不僅亮度均勻,動態流光效果儀式感拉滿,辨識度也非常高。上方加入了小鴨尾擾流板設計,和溜背車身自然銜接,既優化了空氣動力學,又進一步強化了運動屬性,搭配下方掀背尾門的大開口,運動感和實用性做到了平衡。車標同樣采用了發光設計,和車頭金色徽標形成呼應,整個尾部層次清晰,線條利落,沒有多余的裝飾,既有德系車的穩重感,又融入了年輕運動的元素,風格恰到好處。
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進入車內,內飾采用環抱式輕奢座艙設計,大面積軟包、質感細膩,豪華感十足。提供深空灰、米白等配色,256 色氛圍燈 + 1.6㎡全景天幕,通透敞亮,營造沉浸式體驗。核心是全系四屏聯動:10.25 英寸液晶儀表 + 15 英寸 2K 中控屏 + 12 英寸 2K 副駕屏 + 27 英寸 AR-HUD,科技感拉滿。搭載聯發科 8676 芯片,內置 AI 大語言模型,支持四音區語音交互、OTA 升級,車機流暢無卡頓。空間表現越級,2826mm 軸距讓 180cm 乘客后排腿部余量一拳三指,溜背設計未過度犧牲頭部空間。前排座椅12 向電動調節 + 按摩 / 記憶,一體式運動座椅包裹性好;全車 48 處儲物空間,細節貼心。
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最后來看動力方面,基于大眾 CEA 純電架構打造,后置后驅布局 + 50:50 黃金配重,搭載 170kW 永磁同步電機,峰值扭矩 350N?m,匹配 59.9kWh 國軒高科磷酸鐵鋰電池,CLTC 續航 558km,底盤配置為前麥弗遜 + 后五連桿獨立懸架,德系調校濾震徹底、過彎穩定,大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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