新民晚報記者 羅水元

在世界超級摩托車錦標賽上

一再奪冠而火出圈的張雪機車

在上海有兩家分店

新民晚報記者日前實地采訪了解到

這兩家店都在張雪機車奪冠前開出

雖然都開在堪稱街邊“角落”的位置

但銷售異常火爆

一家門店負責人

已著手向張雪機車申請增開門店了

寶山店：

日銷最多時接近40輛

已準備申請增開門店

其中一家張雪機車門店在寶山區豐翔路1302號上海信寶科創產業園內一臨街“角落”。記者慕名而去時曾一度錯過，找到后發現，店前1米左右高的墻上貼著：“讓中國機車走向世界。”

店內，橫梁上拉著橫幅：“2026 SBK葡萄牙站與張雪機車一起見證飛馳時刻。”一側立放的大屏幕上滾動播放著張雪機車簽約法國車手?瓦倫丁·德比斯奪冠的視頻，視頻前面有十二個大字：“我們又贏了，獲得第五個冠軍。”

大屏幕側后方標著“極致熱愛”的巨幅賽車海報，像店內整齊排放的各式摩托車一樣，也非常醒目。標稱趙偉于2026年4月贈給張雪機車的“橫空出世，為國爭光”錦旗，則沒有像一般門店一樣放在醒目位置，而是“藏”在一個“喝東鵬特飲，贏張雪機車”易拉寶宣傳海報后面。

該店負責人倪永剛清晰地記得，德比斯于今年3月28日、29日駕駛張雪機車在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站第一回合、第二回合都奪冠后的清明假期，一天到店的人有四五百個，他臨時想辦法緊急找人過來幫忙后還應接不暇。

記者實地采訪時，滬上門店內的張雪機車絕大部分已“名花有主”

“太火爆了！”始料未及的客流給倪永剛帶來了前所未有的銷售量——一天的訂單量最多時達到了近40輛——其中40%為德比斯奪冠車型：ZX820RR。雖然隨著時間推移，日訂單量有所減少，但已趨于穩定，平均一天有10輛，這還不排除因目前訂單要在8月底9月初才能提車的因素。

倪永剛告訴新民晚報記者，他30年前就開始銷售摩托車，從“裸辭信（張雪于2024年3月1日凌晨發布在朋友圈）”了解到張雪后，2025年4月籌備這個張雪機車專賣店。門店2025年10月運營時，整個行業處在淡季，一天的銷售量像以前銷售其他品牌摩托車一樣，一般只有一兩輛。

火爆銷售后，倪永剛已向張雪機車申請，在松江等處再開張雪機車專賣店。他希望未來讓更多的人在離家十公里左右遠的地方能買到張雪機車，同時享受“近在身邊”的服務。

張雪機車寶山店有關負責人倪永剛已在申請增開網點門店

永泰店：

持續十多天日銷十多輛

已成網紅打卡點

上海另一個張雪機車門店所在的浦東新區永泰路1494號（臨）緊鄰楊高南路，也是在路邊一個不起眼的地方，店內店外也有張雪機車的宣傳標識。不同的是，該店西面幾百米范圍內的街邊門店，不少都在銷售各式品牌的非機動車，形成“售車一條街”。

在張雪機車永泰路店，摩托愛好者前來店內試車

該店負責人苑立新也是一位與摩托車結緣很長時間的資深人士。他告訴記者，他1995年從修理摩托車開始創業后，于2003年開始在中國館原址附近銷售摩托車。“那時還沒有張雪機車，中國摩托車排量在250及250以下，屬于小排量的代步工具。”

苑立新這家店，除了賣張雪機車外，還賣錢江摩托、新大洲、本田等品牌摩托車。這里是上海第一家銷售張雪機車的門店，見證著苑立新見微知著的眼光和云開日出的心情。目前，進店者大都直奔張雪機車而來。

苑立新告訴記者，他在2013年就知道張雪了。那時，張雪才26歲，造了排量300的摩托車。他覺得一個從農村走出來的人，如果不是技術好，不能從摩托修理工變成摩托制造者。之后的“裸辭事件”更讓他覺得張雪對摩托車非同一般的執著精神，已不只是達到了極致熱愛程度，還有非常強的執行力。“這是他身上很大的優點，想到什么就去做什么，想到了就馬上去做，有夢想就馬上去行動，想盡一切辦法去拼最好的結果。”

店內停放著多輛已被預訂的摩托車

正因為這樣，2024年4月才成立的張雪機車于當年九月開始第一輪招商時，他就毫不猶豫地“接招”。他記得，張雪機車那時進行招商的是一個銷售部門，招商的“門檻”為200萬元，要求店面開在省會城市。“接招”者不少，上海有三個，但那時，張雪機車還沒有正式投產，更沒有上市的產品，出于風險等方面的考慮，不少競爭者最后選擇了退出。苑立新雖然覺得有點風險，但感覺張雪能干成大事，便成了全國首批30多個銷售張雪機車的商家之一。

他在上海率先代理銷售張雪機車這個市場上的“新面孔”后，銷量未輸其他老品牌，其?ZX500RR型號于2025年3月15日發布后，平均一天能賣兩三輛。更加爆火的是，隨著?瓦倫丁·德比斯駕駛ZX820RR型張雪機車于今年3月底在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站連續兩回合奪冠，他這個處于永泰路“角落”位置的門店突然成了網紅打卡點，高峰時一天前來打卡有三五百人之多，連續十多天的銷售都達到了十多輛。后續，隨著?瓦倫丁·德比斯繼續駕駛ZX820RR型張雪機在世界超級摩托車錦標賽上奪冠，每天前來打卡的也絡繹不絕。目前的日銷量雖下降到了個位數，但比較穩定。

正準備去車管所的張雪機車永泰路店有關負責人苑立新被突然而至的記者“堵”在辦公室門口，站著接受采訪

讓苑立新同樣沒有想到的是，可能因為這里交通方便等原因，不只是到永泰路買助動車的人會順路進店看；有的市民雖不買車，但還帶著妻兒子女一起進店拍照，“零距離”感受這個被贊為“中國制造躍升象征”的摩托車品牌。

“這樣的火爆程度，我以前從沒有見過；這樣的銷售量，以前賣其他品牌摩托車時從沒有遇到過，”苑立新難抑開心之情，“感覺我走的路是對的，站的‘隊’是對的。”

店員向顧客介紹車型

市場：

車友還在持續“發燒”

“煎熬”中一再到店“打卡”

記者沒有見到這兩家店在張雪機車奪冠后火爆的“第一現場”，但店家所傳視頻能管中窺豹，后續采訪中也確實能感覺車友們還在為張雪機車“發燒”。

倪永剛傳給記者兩段視頻：一段攝于白天一晃而過的3秒視頻中，一人跨在了店門口的張雪機車上，邊上有21人；而另一段攝于晚上同樣一晃而過的5秒視頻中，一人坐在門口一輛已發動的滬A牌照摩托上，旁邊有14人。

張雪機車奪冠后，“發燒”友們蜂擁而至寶山店（采訪對象提供）

前往張雪機車永泰路店打卡的人絡繹不絕

而在記者兩次前往永泰路門店時，都見到了多撥人流。交談中，他們的“發燒”情緒溢于言表。從徐家匯到這家店的李先生是上海本地人，他坦言，ZX820RR型張雪機車成為“冠軍車”后，他和他朋友都為之一振，他朋友更是在原來已購其他知名品牌摩托車的情況下準備再買一輛ZX820RR型張雪機車。在店內展出的ZX820RR型張雪機車前，李先生看著摸著就坐了上去，并叫店員幫忙拍照，隨即簽約試駕。“動力還是很充沛的。”試駕后，他一下車就脫口而出，隨后表示，已下定了購買的決心。

從徐家匯過來的李先生坐上ZX820RR型“冠軍車”后，馬上叫人幫他拍照打卡

另一位在上海務工的哈爾濱籍青年李先生，更已因“發燒”而“煎熬”。他身高1.88米，坐上張雪機車后雙腳能安全落地，具備買張雪機車的“先天優勢”。他在上海的居住地離這家門店有近十公里遠，得知張雪機車成為“冠軍車”后，“五一”假期結束從外地一回滬就趕到了這個門店訂車。被告知駕照未滿一年不能購買ZX820RR型張雪機車后，才忍痛割愛，準備退而求其次先買?ZX500RR型張雪機車過渡。由于自身資金不足，他一開始曾為自己“心有余而力不足”而難過；但后續詢問得知當時下單要七月或八月才能提車后，覺得這延后提車的兩個來月，反而成了他用工作補足購車資金的“緩沖期”，心情隨之柳暗花明，當場交了2000元訂車。

訂車后，李先生每周都至少來這里打卡一次。“現在提不到車，就像與女朋友約好了馬上要見面，但又不能見面一樣，心里很受煎熬。”他坦言，到這里打卡成了他緩解煎熬心情的一種辦法。讓他開心的是，這里的工作人員很熱情，講解也很細致，并一再滿足他試駕的要求，讓他能一再感受張雪機車動力、速度、剎車、電子油門等性能，并從中獲得一種說不出來的滿足感，每每試駕完，他就暢想提車之日將會為自己擁有一輛張雪機車而“非常非常開心”。

哈爾濱籍來滬青年李先生（右邊戴眼鏡者）訂車后，每周都要來張雪機車永泰路店“打卡”至少一次，他說等提車像等女朋友一樣

友情提醒：

駕駛摩托車安全第一

管住右手才能開到永久

據了解，上海目前實行?分區域、分號牌?的摩托車通行管理政策，核心城區及主要干道對摩托車有嚴格禁行限制，?外省市號牌摩托車禁止在郊環線以內行駛?。而摩托車滬牌的拍賣價格并不菲——滬A黃牌?的市場行情甚至高達50萬元左右。

張雪機車已有?ZX500RR、ZX820RR、ZX500F、MX250?四大主力型號，覆蓋仿賽、街車及越野領域。在將于今年9月11日至13日在奉賢區海灣戶外運動場（暫定名）舉行的MXGP世界摩托車越野錦標賽中國上海站比賽上，張雪機車隊將首次亮相。

這場比賽由國際摩聯（FIM）、中國汽車摩托車運動聯合會等主辦，是本賽季亞洲唯一MXGP分站。倪永剛和苑立新都坦言，這將有助于張雪機車在上海進一步銷售。

留有張雪簽名的外套被放在店內（永泰店）顯著位置

“上海的騎行環境需要大家共同來維護，建議大家遵守交通法規。”接受記者采訪時，倪永剛特別提醒，騎摩托車“發燒”友，千萬不要“燒”過了頭，騎行時要特別注意安全，還要盡量不擾民。“不要在騎行時，動不動就拉極速‘轟’起來。”苑立新脫口而出的提醒，則還押著韻：“駕駛摩托，安全第一；管住右手，開到永久。”

帶著這份源自安全的清醒，他們都表示，雖然會盡量做好售前服務與售后服務，盡可能去滿足車友的需求，但張雪機車排量大動力足是不爭的事實，會嚴格執行“安全第一”的標準，堅決不把大排量的ZX820RR型張雪機車賣給駕照不滿一年的人。

新民晚報原創稿件

圖片 ：陳夢澤 羅水元

編輯：施雨

編審：魏麗英