河北
對于寶馬M3（參數丨圖片）的車迷來說，最近的消息可謂喜憂參半——好消息是，燃油版M3的故事還沒有結束；壞消息是，手動擋的篇章將永遠翻過去了。
近日，寶馬官方確認，現款M3（G80）將于2027年2月正式停產，而代號G84的新一代燃油版M3，要等到2028年才會推出。這意味著市面上將有長達18個月的空窗期。純電版M3會在2027年初率先登場，但它能不能真正打動M3的老用戶，那是另一回事。
更讓純粹主義者心碎的是，新一代M3無論燃油版還是純電版，都將徹底取消手動變速箱選項。不久前推出的M3 CS Handschalter限量版，或許就是寶馬手動擋M3的絕唱了。對于曾經憑借后驅加手動擋定義了駕駛樂趣的M3來說，這確實是一聲沉重的告別。
不過，燃油版M3本身將搭載經過升級的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，并加入48V輕混系統，比現款M3 Competition更強勁。外觀方面，采用了更精致協調的Neue Klasse設計語言。內飾則換上橫貫式全景iDrive顯示屏+17.9英寸中控大屏，科技感拉滿。
當然，新時代的M3將全系標配8速自動變速箱與xDrive四驅系統，后驅版本可能一并取消。那個用排擋桿和離合器與機械直接對話的時代，真的要結束了。
值得一提的是，今年北京車展上推出的寶馬M3 40周年限量版，將于2026年下半年上市，限量20臺。3.0T高性能直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力，或許是個不錯的選擇。
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