山東
IT之家 5 月 25 日消息，第六代寶馬 M3 已迎來 2027 款車型，其生命周期也將正式迎來終點。寶馬方面確認，現款 G80 M3 不會再推出 2028 款車型。
寶馬產品規劃專家斯科特 · 斯特林在接受《BimmerLife》采訪時透露，2027 款將成為第六代 M3 的最后一個年款，具體停產日期仍未確定。
Bimmer Post 論壇有消息稱，最后一輛現款 M3 預計將在 2027 年 2 月下線。下一代燃油版 M3 則要等到 2028 年前后才會登場，并首次離開慕尼黑工廠生產。代號 G84 的第七代 M3 未來將轉移至丁戈爾芬工廠制造，成為首款不在慕尼黑生產的燃油版 M3。
與此同時，代號 ZA0 的純電 M3 也已經提上日程，預計明年開始在慕尼黑投產。寶馬此前已經多次預告這款新車，新車將采用四電機布局，并加入模擬 V10 發動機聲浪和模擬換擋功能。
動力方面，電動版 M3 將搭載 M 專屬電池組，凈容量超過 100 千瓦時，輸出功率也會明顯高于 i3 50 xDrive 的 463 馬力。
燃油版 M3 將沿用雙渦輪增壓 3.0 升直列六缸發動機。同時還有消息稱，下一代 M3 預計只提供自動變速箱和四輪驅動版本。
據外媒 motor1 今日報道，寶馬暫時不會完全放棄傳統性能車路線，現款 M2 和 M4 據傳仍會持續生產到本世紀 20 年代末。未來數年內，消費者依然可以買到配備手動變速箱的寶馬雙門后驅的性能車。
IT之家從報道中獲悉，寶馬 M 部門負責人弗蘭克 · 范米爾稱，開發全新手動變速箱未來會越來越困難。“未來開發全新變速箱會非常困難，因為市場已經很小，供應商也不太愿意繼續投入。我們仍然很喜歡現有的手動變速箱，也計劃在未來幾年繼續保留，但長期來看，尤其進入下一個十年之后，手動擋可能會越來越難繼續存在下去。”
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