神舟二十三號載人飛船成功對接空間站組合體,神舟二十三號飛行乘組和神舟二十一號飛行乘組六名航天員,完成了中國載人航天歷史上的第8次太空會師,6名航天員在鏡頭前笑容滿滿,豎起來的大拇指既是為自己點贊,也是為中國載人航天點贊,很震撼!
![]()
神舟二十一號和神舟二十三號飛行任務是受關注的兩次載人飛行,大家也可以看到并沒有神舟二十二號乘組,主要是因為神舟二十號飛船舷窗被撞擊,最終不載人下行,而神舟二十二號載人飛船作為應急救援,早已經發射,未來幾天會帶著神舟二十一號乘組返回地球!
而神舟二十三號三名航天員,也算是新的開端,朱楊柱作為中國第三批次航天員,在此次任務中已經擔任指令長,帶領第三批次以及第四批次航天員執行飛行任務!
![]()
此次任務大家還看到了中國第四位女航天員的出現,她就是來自香港的載荷專家黎家盈,同時她也是中國第四批次航天員中首位執行載人飛行任務的!神舟二十三號三名航天員乘組其中一位,未來還會繼續參與到神舟二十四號飛行任務中,也就是在軌連續待上一年的時間。
此次太空會師是中國載人航天歷史上的第8次,但是對于航天員張陸和朱楊柱來說,卻有著完全不同的意義,這并不是他們首次在太空會師,上一次他們都還是航天員“新人”!
在神舟十五號飛行任務中指令長是費俊龍,張陸擔任03號航天員,那也是他的首次載人飛行之旅。在神舟十六號飛行任務中,指令長是景海鵬,朱楊柱擔任02號航天員,2023年兩個乘組6名航天員完成了中國載人航天歷史上的第二次太空會師!
只不過在當時,張陸和朱楊柱都是航天員“新人”,下圖中后排左一和左三就是張陸和朱楊柱!
![]()
其實這就是中國載人航天“老帶新”的真正意義,時隔3年,張陸和朱楊柱再一次的會師太空,對于他們本身來講是第二次,同時也是中國載人航天歷史上的第八次,
只不過這一次并不相同,張陸和朱楊柱的身份發生了轉變,都變成了指令長,這就是廣大網友經常說的:頂峰相見吧!
![]()
兩個乘組共飛5天左右的時間,完成在軌任務交接后,神舟二十三號載人飛行任務將正式完結,5月底張陸、武飛和張洪章將返回地球,他們已經在軌飛行7個月的時間,是目前為止中國載人航天乘組中單次在軌時間最長的!
除此之外,在軌期間航天員張陸還多次刷新中國航天員個人出艙次數紀錄,截至到2026年4月,他已累計完成7次出艙活動,其實也算是湊巧,在神舟十五號飛行任務中四次出艙都由航天員費俊龍和張陸來完成,航天員鄧清明未出艙太空行走,這在當時還引發了一些討論!
![]()
而在目前執飛的神舟二十一號飛行任務中,三次太空行走都是由張陸和武飛來完成,載荷專家張洪章未進行出艙太空行走。
目前來看,航天員朱楊柱或許有機會率先打破這個紀錄。在神舟十六號飛行任務中他已經完成1次出艙,而在神舟二十三號任務中如果進行3-4次出艙,大概率都會由朱楊柱和張志遠來完成,03號航天員黎家盈作為載荷專家并不會出艙。
如果朱楊柱可以繼續參與到神舟二十四號飛行任務中,那么等到他1年后返航,出艙累計數量或許可以超過7次!
![]()
其實還真的值得期待,未來中國航天員太空飛行、出艙太空行走的次數只能是越來越多,現在還是先預祝神舟二十一號飛行乘組安全返回!
文/科學黑洞,圖片來源網絡侵刪。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.