前兩天東風(fēng)奕派搞了個(gè)大動(dòng)作,全新大六座SUV——奕派M8全球首秀,細(xì)一扒這車的料,好家伙,東風(fēng)+華為乾崑+寧德時(shí)代,三家頂流聯(lián)手,直接打出了“華派黃金標(biāo)準(zhǔn)大六座”的旗號(hào)。
啥是“華派黃金標(biāo)準(zhǔn)”?我給大家翻譯翻譯。
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先說最硬核的華為乾崑全家桶,奕派M8這次可不是簡(jiǎn)單裝個(gè)鴻蒙車機(jī)就完事了,而是將首批搭載華為乾崑智駕ADS 5 Pro,再加上鴻蒙座艙5.2、HUAWEI SOUND 21揚(yáng)聲器、乾崑車云、鯨鰭通信……官方叫“滿配智能六件套”,真的從頭到腳用華為武裝到了牙齒;比如車頂那個(gè)智顯小藍(lán)燈,一亮就知道輔助駕駛在工作,科技感和儀式感直接拉滿。你想想,華為在智能化和座艙體驗(yàn)上的功力,在國(guó)內(nèi)基本是斷層領(lǐng)先,有了這層加持,奕派M8的起跑線就已經(jīng)劃到了第一排。
但光智能還不夠,家庭用戶最在乎的,還是空間和舒適。
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奕派M8的思路很清晰:大六座,每一座都得是VIP。它的車長(zhǎng)5米,軸距超過3米,關(guān)鍵是做到了同級(jí)最大的60.3%軸長(zhǎng)比——簡(jiǎn)單說就是四個(gè)輪子盡量往四角撐,把空間利用率拉到極致。然后第二排直接給你兩個(gè)同級(jí)唯一的雙頭等艙座椅,20向電動(dòng)調(diào)節(jié),加熱通風(fēng)按摩該有都有。再加上官方說的“黃金軟裝6件套”:16.1英寸中控屏+17.3英寸后排大屏、雙門雙向智能冷暖箱(-6℃到50℃)、50英寸AR-HUD……甚至連高頻接觸區(qū)域都用了天鵝絨軟包。這哪還是車?分明是把一個(gè)精裝修的移動(dòng)小家搬進(jìn)了車?yán)铩?/p>
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當(dāng)然,很多兄弟會(huì)問:這么大個(gè)車,續(xù)航和動(dòng)力拉不拉胯?
放心,東風(fēng)這次考慮得很周全。奕派M8給了同級(jí)唯一的純電+增程雙動(dòng)力,讓你自己選。增程版CLTC純電續(xù)航300公里,平時(shí)市區(qū)通勤完全可以當(dāng)電車開,長(zhǎng)途加油就走,毫無焦慮;純電版更猛,上了800V高壓平臺(tái)和4C快充,CLTC續(xù)航600公里,充電15分鐘就能回血一大截。而且底盤用的是“奕派金盾電池”,極限工況下也穩(wěn)得很。說白了,不管是城市代步還是全家遠(yuǎn)行,這車都能讓你心里有底。
那它憑啥去挑戰(zhàn)現(xiàn)在市場(chǎng)上那些老大哥?
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我覺得最大的殺手锏,就是華為乾崑技術(shù)的深度賦能。智駕、座艙、音響、車云……全鏈路都是華為方案,體驗(yàn)起點(diǎn)非常高。其次,東風(fēng)這次不是簡(jiǎn)單堆料,而是真的在挖家庭用戶的“真實(shí)痛點(diǎn)”——什么叫“黃金標(biāo)準(zhǔn)”?顏值耐看、座座舒服、安全不妥協(xié),再加上純電增程隨便選,讓你不用在“要智能還是要實(shí)用”之間做取舍。
說白了,以前提起大六座家用SUV,大家腦子里可能只有那一兩個(gè)標(biāo)桿。現(xiàn)在奕派M8出來了,帶著“華派”標(biāo)簽和滿配華為乾崑,直接給這個(gè)市場(chǎng)扔了一顆重磅炸彈,當(dāng)然最后還得看價(jià)格,如果東風(fēng)能給一個(gè)“真香價(jià)”,那這個(gè)賽道怕是要重新洗牌了。
5月29日,這車會(huì)登陸粵港澳大灣區(qū)車展,更多智能化細(xì)節(jié)還會(huì)揭曉。到時(shí)候咱們?cè)俳又摹?/p>
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