據悉,繼大眾ID. Polo和Cupra Raval之后,大眾集團的另一品牌也將重新推出前輪驅動電動車。雖然斯柯達新款Epiq并非已停產的Citigo-e iV的真正繼任者,但其作用類似。這款小型跨界車代表了斯柯達品牌電動車陣容的切入點,在部分歐洲市場,其價格與內燃機Kamiq相當。
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新款Epiq是一款完全采用新穎造型風格的車,官方稱之為“現代實心”,并在小型跨界車兩端配備了T形燈光。該車的尺寸僅為4171毫米,寬1798毫米,高1581毫米;寬敞的2601毫米軸距得益于專用電動車底盤。
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雖然如今大多數電動車傾向于采用平齊的車門把手以改善氣流,但斯柯達采用了傳統設計,保持了簡潔。盡管如此,新款Epiq依然憑借O型前進氣口的主動快門,實現了0.275的可觀風阻系數。17至19英寸輪轂設計時也考慮了空氣動力學效率,以最大化續航。
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內飾基本延續了品牌家族式風格,標準配置是將5.3英寸數字儀表盤和13英寸觸摸屏結合在一起;升級到更高配置級別,還將配備氛圍燈,以及與座椅內飾相匹配的軟質面料和儀表板。
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雖然是一款小型跨界車,新款Epiq卻擁有475升貨艙容量,比燃油版Kamiq多出75升。折疊后排座椅容積增加至1344升,車內還額外散布了26升的儲物空間,一個小小的前備箱剛好足夠存放充電線。
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新款Epiq是斯柯達首款基于MEB+平臺的量產車型,專為前輪驅動車型開發。電動機有三種功率等級:114馬力,267牛·米;133馬力,267牛·米;208馬力,290牛·米。
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此外,只有最強的電動機配備鎳錳鈷(NMC)電池,凈容量為51.7千瓦時。另外兩個版本則采用37千瓦時的磷酸鋰(LFP)電池組。兩塊電池的物理尺寸相同,但NMC單元提供了更高的能量密度。基礎電池估計最大續航310公里,而大容量電池單次充電可續航440公里。除了續航更遠,NMC電池還支持最高125千瓦的直流充電,24分鐘內可從10%充到80%。基礎版的LFP電池最大功率為90千瓦,28分鐘內可完成10%至80%的充電。
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其他方面,斯柯達還有另一款電動車在等待。今年晚些時候,Peaq三排座SUV將成為該品牌有史以來最大的電動車。
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