上海
財(cái)聯(lián)社5月26日電，美團(tuán)、順豐兩家企業(yè)已開(kāi)通超過(guò)1400條低空航線，無(wú)人機(jī)物流實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，并開(kāi)始逐步盈利；長(zhǎng)鷹-8、HH-200等央企自主研制的大載重、長(zhǎng)航程貨運(yùn)無(wú)人機(jī)完成首飛，以無(wú)人機(jī)為主導(dǎo)的“干—支—末”低空物流網(wǎng)絡(luò)雛形初現(xiàn)……國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)、灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)朱克力在接受采訪時(shí)表示，低空物流發(fā)展的政策體系、技術(shù)能力、市場(chǎng)需求三重條件基本具備，行業(yè)發(fā)展重心已從“能不能飛”轉(zhuǎn)向“劃不劃算、穩(wěn)不穩(wěn)定、安不安全”。低空物流大規(guī)模商業(yè)化何時(shí)能實(shí)現(xiàn)？在近日舉辦的2026世界無(wú)人機(jī)大會(huì)上，與會(huì)嘉賓認(rèn)為，作為低空經(jīng)濟(jì)中落地最快的場(chǎng)景，低空物流正從常態(tài)化運(yùn)營(yíng)向商業(yè)盈利過(guò)渡，未來(lái)兩到三年有望迎來(lái)全面爆發(fā)。 (上證報(bào))
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