山東
5月19日，印度洋上美國軍方又一次對一艘被指“關(guān)聯(lián)伊朗”的油輪下手。
據(jù)美媒報道，這艘名為“Skywave”的油輪裝載超過100萬桶原油，被美方攔截。這件事看起來只是一次制裁執(zhí)法，實則是美國把“海上規(guī)則”直接改成了“誰拳頭大誰拿走”。
真正關(guān)鍵的，不是美國又扣了一艘船。而是特朗普此前已經(jīng)把話說透了。
他在談到美軍扣押伊朗油輪時，公開炫耀“接管船只、接管貨物、接管石油”，還說這是一門“很賺錢的生意”，甚至把美國說成“像海盜”。這不是口誤，是攤牌。
圖：美國總統(tǒng)特朗普
掌聲響起來的那一刻，美國所謂“基于規(guī)則的秩序”，其實已經(jīng)碎了一地。
美國把公海當(dāng)柜臺
美國這次對伊朗相關(guān)油輪出手，不是孤立動作。
從“Tifani”號、“Majestic X”號，到最新被報道的“Skywave”號，美國正在把對伊朗的極限施壓，從金融系統(tǒng)推到海上航線。
表面上，這是打擊“影子船隊”。實際上，這是把全球能源運(yùn)輸線變成美國的收費(fèi)站。
美國當(dāng)然清楚這一點(diǎn)。伊朗石油繞開美元體系，流向亞洲市場，本身就是對美國制裁霸權(quán)的一次拆招。美國不愿意只在銀行賬戶上堵人，于是干脆上艦、登船、拿油。
圖：伊朗石油
這一步棋，表面是執(zhí)法，實質(zhì)是搶籌碼。伊朗方面自然不會認(rèn)賬。德黑蘭把這類行動稱為海盜行徑，不只是外交罵戰(zhàn)，而是在爭奪合法性。問題恰恰出在這里。
如果美國可以憑單邊制裁在國際水域扣船，其他國家是不是也能照這個邏輯出牌？如果“國內(nèi)法”可以壓過國際法，公海還叫公海嗎？
這才是最危險的地方。美國拿走的是一船油，撬動的卻是整個海上秩序的底線。
特朗普把盟友也壓價
外界以為，美國這套打法只沖著伊朗、委內(nèi)瑞拉這些對手去。其實不是。
特朗普的邏輯很簡單，誰擋著美國拿籌碼，誰就會被壓價。巴拿馬運(yùn)河就是例子。
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