5月26日早盤開盤,甲醇主力合約偏弱震蕩,截止發文盤內跌近2%。供應方面,國內煤制甲醇開工率88.2%高位,利潤豐厚、檢修偏少;中東地緣致伊朗出口受阻,5月進口量降至40萬噸以下,國際供應驟緊。
庫存方面,港口庫存單周去庫8萬噸至71萬噸,創一年低位,現貨偏緊。需求方面,MTO利潤虧損、裝置檢修增多,開工率回落;甲醛、醋酸等傳統下游淡季承壓,剛需為主。
隨著美伊或達成協議,地緣溢價縮水,預計本周二國內甲醇期貨或維持震蕩偏弱的走勢。
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【機構觀點】
瑞達期貨:近期國內甲醇檢修、減產涉及產能損失量少于恢復涉及產能產出量,整體產量增加。內地企業部分裝置逐步恢復,疊加期間車輛到廠暫不多使得庫存微增,不過總體處偏低水平,短期內地甲醇產區廠庫或延續庫存偏低。港口方面,上周甲醇港口庫存繼續去庫,主流庫區汽運提貨弱勢疊加進口抵港較少帶動庫存下降,下周外輪抵港量低位、部分庫區汽運提貨淡淡、出口支撐提貨等因素持續,預計港口甲醇庫存或繼續下降,具體關注出口船發節奏及內地貨源補充情況。
需求方面,上周中安聯合裝置重啟后正常運行,MTO行業開工率有所提升本周江蘇盛虹裝置停車,開工率預期走低。MA2609合約短線預計在2790-2950區間波動。
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