山西
導讀：在競爭白熱化的緊湊型 SUV 市場，廣汽本田皓影（參數(shù)丨圖片）憑借均衡產(chǎn)品力長期穩(wěn)居熱銷陣營。2026 款皓影正式上市，限時指導價12.99-20.39萬，以智能升級、雙動力可選、安全強化為核心賣點，補齊智能短板、優(yōu)化舒適體驗，同時延續(xù)本田 “省油耐用、空間越級” 優(yōu)勢，精準貼合家用用戶需求，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，2026 款皓影延續(xù)本田家族化年輕化設計，相比姊妹車型 CR-V 更具運動感。前臉采用分體式熏黑格柵，上格柵為細長鍍鉻飾條，搭配本田 LOGO 簡潔精致；下格柵為大尺寸蜂窩狀設計，兩側嵌入 C 形熏黑飾件，增強視覺張力。 兩側狹長銳利 LED 大燈與上格柵無縫銜接，燈腔內(nèi)部采用矩陣式布局，標配 LED 日行燈與流光轉(zhuǎn)向燈，高配車型搭載 ADB 自適應遠光燈，支持自動切換與延時關閉，夜間照明效果出色。前包圍線條硬朗，兩側預留導流槽，優(yōu)化空氣動力學，降低風阻同時提升運動感。
再來看車身側面部分，作為緊湊型 SUV，皓影車身尺寸達4716mm×1866mm×1691mm，軸距 2700mm。側面線條流暢利落，貫穿式腰線從車頭延伸至車尾，搭配微微隆起的輪拱，力量感十足。 車頂線條平緩下滑，兼顧后排頭部空間與運動姿態(tài)，熏黑 A/B/C 柱營造懸浮式車頂效果，時尚感拉滿。標配 18 英寸熏黑切削輪轂，造型動感，兼顧能耗與舒適性。2700mm 軸距帶來越級空間，短前懸長后懸布局，兼顧操控穩(wěn)定性與車內(nèi)空間。
再來看車尾部分，車尾設計延續(xù)了本田一貫的簡潔風格，最亮眼的就是L型LED尾燈，內(nèi)部采用熏黑處理，點亮后輪廓清晰，夜間辨識度很高，和老款相比造型更精致，沒有多余的冗余設計。車頂自帶小尺寸擾流板，搭配高位剎車燈，提升了運動氛圍，下包圍采用黑色塑料包圍搭配銀色護板，燃油版是雙邊共兩出排氣布局，混動和插混版本用隱藏式排氣，風格統(tǒng)一，整體設計協(xié)調(diào)耐看，符合家用車低調(diào)實用的定位，長期開也不會覺得過時。
進入車內(nèi)，內(nèi)飾主打 “簡約科技、實用豪華”，中控臺與門板大面積軟性材質(zhì)包裹，觸感細膩，中控臺加入木紋裝飾，提升檔次感。全系標配12.3 英寸懸浮式中控屏，搭載與華為云合作的 Honda CONNECT 4.0 系統(tǒng)，支持全程 OTA 升級、AI 大模型接入，語音交互響應迅速，操作流暢。 高配車型配備 10.2 英寸全液晶儀表盤、9.66 英寸柔光 IPS 高清流媒體后視鏡，顯示清晰，科技感十足。座椅采用仿皮材質(zhì)，填充物軟硬適中，支撐性與舒適性兼顧，高配車型配備前排座椅通風加熱，長途乘坐更舒適。2700mm 軸距帶來越級空間表現(xiàn)，180cm 乘客坐進后排，腿部余量超兩拳，第二排座椅可前后滑動 190mm，靈活適配不同場景。
最后來看動力方面，1.5T 燃油版搭載 1.5T 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 142kW（193 馬力），峰值扭矩 243N?m，1800 轉(zhuǎn)即可爆發(fā)峰值扭矩，低扭充沛，匹配 CVT 變速箱，換擋平順無頓挫，2.0L 混動版搭載第四代 i-MMD 混動系統(tǒng)，2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機 + 雙電機協(xié)同發(fā)力，系統(tǒng)綜合功率 158kW，最大扭矩 335N?m，滿油續(xù)航超 1000km，底盤采用前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架，調(diào)校偏向家用舒適，配備 SFRD 振幅響應減震系統(tǒng)，濾震表現(xiàn)出色，過彎側傾小，兼顧舒適性與穩(wěn)定性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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