上海
最近張雪摩托因為接連在WSBK上奪冠而爆火，這讓摩托車這本來小眾的市場而變得全民皆知。張雪摩托的熱度之高，算是憑借自己一己之力讓WSBK在中國開始普及。
因此WSBK賽事組委會也想借這個機會打開中國這個巨大的市場，WSBK的賽事總監表示WSBK賽事進入中國的可能性變得更加現實，希望讓WSBK能在中國舉辦。
這個時候吉利高管楊學良發文表示愿意和張雪一起跟組委會洽談把WSBK引人國內，這個時候站出來有很多人覺得他這是在蹭流量，畢竟造車的吉利能跟摩托車還是有點距離的吧？
不過這個事也不怪大家搞迷糊，畢竟吉利的攤子太大，布局太廣，有些情況大家搞不清楚也正常。其實吉利說要引入WSBK這個確實也沒啥問題，因為吉利旗下真有摩托車業務，而且是大廠，那就是錢江摩托。
其實吉利早在2016年就收購了錢江摩托，這個也難怪，畢竟吉利李老板原來就是通過搞吉利摩托挖到第一桶金，后來發展好了才從摩托車跨界到了汽車行業。估計很多人把這一茬也忘了，驚不驚喜意不意外？
而且吉利除了摩托車業務以外，還在賽車領域有非常大的投入，也取得過不錯的成績。比如領克參加FIA TCR（頂級房車賽），7年拿到9個冠軍。而就在上個月，吉利中國星車隊車手馬青驊駕駛吉利星瑞TCR在意大利站又奪得第二回合冠軍。
吉利如果能引入WSBK，再把錢江推到賽場上取得冠軍的話，那就成為汽車和摩托車的雙料冠軍了。這個事估計吉利是想過的吧，就看能不能如愿了！
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