輸不起?
雅馬哈、杜卡迪聯(lián)合11支車隊(duì)向WSBK官方提交申請(qǐng),要求對(duì)張雪機(jī)車820RR-RS賽車追加性能限制(在已有增重7kg、限動(dòng)力5%的基礎(chǔ)上,再增重5kg并額外限制3%動(dòng)力)。
WSBK于5月23日正式駁回雅馬哈等11支車隊(duì)的請(qǐng)求,強(qiáng)調(diào)“賽場(chǎng)上的事應(yīng)在賽場(chǎng)解決”。
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通過張雪機(jī)車在2026年WSBK賽事中因表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),WSBK似乎要撬開中國市場(chǎng)大大門!
這個(gè)節(jié)骨眼上,WSBK怎么可能為了雅馬哈、杜卡迪等11支車隊(duì)的利益,放棄14人口的大市場(chǎng)?
因此,WSBK駁回此申請(qǐng),被外界視為對(duì)張雪機(jī)車技術(shù)實(shí)力的官方認(rèn)可。
——WSBK,全稱“世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽”。由于中國品牌張雪機(jī)車的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),讓中國車迷開始關(guān)注該賽事,接著,中國分站落地推進(jìn)計(jì)劃,也將提上了日程。
傳統(tǒng)車隊(duì)聯(lián)合施壓WSBK,要求限制張雪機(jī)車的申請(qǐng)被駁回。
此前,張雪機(jī)車已有增重7kg、限動(dòng)力5%,如果再增重5kg并額外限制3%動(dòng)力,就過分了。
這些歐美日品牌機(jī)車面對(duì)中國技術(shù)崛起,選擇這種“盤外招”,有一些輸不起了。
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張雪機(jī)車因葡萄牙站雙冠觸發(fā)首輪制裁,但仍以受限狀態(tài)在捷克站再奪兩冠。
機(jī)車業(yè)內(nèi)分析指出,若后續(xù)分站繼續(xù)領(lǐng)先,可能面臨更嚴(yán)苛的BOP調(diào)整。
不過,這些都是后話了!隨著吉利聯(lián)手張雪機(jī)車將推動(dòng)本土化。
WSBK執(zhí)行總監(jiān)拉維利亞表示:因張雪機(jī)車的成功,賽事進(jìn)入中國進(jìn)程“將大大加快”。
5月23日,吉利控股高級(jí)副總裁楊學(xué)良公開回應(yīng),愿聯(lián)合張雪機(jī)車引入WSBK中國分站。
如此大環(huán)境之下,雅馬哈等11支車隊(duì)的聯(lián)名申請(qǐng)就有些“幼稚”了。
張雪機(jī)車的成功,讓W(xué)SBK有望打開中國消費(fèi)市場(chǎng),目前上海、珠海賽道硬件達(dá)標(biāo),但具體時(shí)間表尚未公布。
張雪機(jī)車的下一站展望:
西班牙阿拉貢站將于5月30日開賽,張雪機(jī)車若再奪一冠,車手德比斯積分將達(dá)172分,有望反超雅馬哈車手登頂榜首。
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