馬斯克徹底引爆商業(yè)航天賽道。

昨夜今晨，結(jié)束假期重啟交易的美股市場延續(xù)半導(dǎo)體和AI交易熱潮，納指、標(biāo)普500指數(shù)再創(chuàng)歷史新高。隨著SpaceX上市臨近，美股商業(yè)航天板塊持續(xù)吸引大量熱錢涌入，Momentus一度暴漲超120%，Redwire一度暴漲超31%，F(xiàn)irefly Aerospace一度暴漲超25%。

與此同時(shí)，SpaceX、特斯拉CEO馬斯克傳出的最新消息備受市場關(guān)注。據(jù)美媒爆料，馬斯克曾與同事討論將特斯拉與SpaceX合并的可能性，特斯拉的許多員工長期以來一直預(yù)計(jì)這樣的交易最終會發(fā)生。

美股衛(wèi)星概念股大爆發(fā)

美東時(shí)間5月26日，美股三大指數(shù)走勢分化，截至收盤，標(biāo)普500指數(shù)漲0.61%，納指漲1.19%，道指跌0.23%。

美股大型科技股漲跌不一，谷歌、臺積電ADR、博通、特斯拉漲超1%，Meta漲0.34%；英偉達(dá)、蘋果、微軟、亞馬遜小幅收跌。

芯片股全線大漲，費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)大漲超5%，美光大漲超19%，市值首度突破1萬億美元關(guān)口；安森美半導(dǎo)體大漲超9%，AMD漲超7%，邁威爾科技漲超6%，Arm、高通漲超4%。

受上周SpaceX首次公開披露了其IPO計(jì)劃的刺激，投資者對太空行業(yè)的熱情升溫，美股太空和衛(wèi)星概念股全線飆漲。

其中，航天航空與國防公司Momentus暴漲超109%，太空基礎(chǔ)設(shè)施公司Redwire暴漲超26%，衛(wèi)星寬帶通信公司AST SpaceMobile飆升13%，火箭及航天器制造商Firefly Aerospace大漲超19%。

美銀編制的一籃子美國太空產(chǎn)業(yè)相關(guān)股票今年以來已累計(jì)上漲61%，并有望錄得自去年4月以來最大單日漲幅。

市值約10億美元的太空主題ETF——Procure Space ETF（UFO）今年迄今已上漲約70%。相比之下，標(biāo)普500指數(shù)年內(nèi)漲幅僅約10%，納斯達(dá)克100指數(shù)漲幅為18.8%。

有分析人士指出，市場對新太空經(jīng)濟(jì)日益增長的興奮情緒，正越來越有利于那些不僅能從SpaceX上市中受益，還能從太空探索熱情高漲和資金投入增加中獲益的公司。

Cantor Fitzgerald分析師Andres Sheppard在給客戶的報(bào)告中寫道：“SpaceX的IPO正吸引更多投資者與市場關(guān)注流向其他布局完善的太空企業(yè)。”

Sheppard認(rèn)為，太空運(yùn)輸公司Rocket Lab、Intuitive Machines以及Satellogic都將成為“直接受益者”。

據(jù)悉，SpaceX最快可能于下月啟動(dòng)上市，目標(biāo)融資規(guī)模最高達(dá)750億美元。今年4月初時(shí)有知情人士透露，公司目標(biāo)估值超過2萬億美元。

馬斯克曝出大動(dòng)作

在SpaceX上市前夕，關(guān)于馬斯克的終極目標(biāo)是將特斯拉與SpaceX合并的討論正在升溫。

美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)援引消息人士的話報(bào)道，兩家公司已經(jīng)有一長串共享資源，馬斯克曾與同事討論過將兩家公司合并的可能性。

報(bào)道稱，一名現(xiàn)任特斯拉員工表示，特斯拉的許多員工長期以來一直預(yù)計(jì)這樣的交易最終會發(fā)生，并且公司內(nèi)部已公開討論這一話題。

另一名接近該公司的人士表示，雙方在電力和算力限制方面面臨的共同挑戰(zhàn)導(dǎo)致了經(jīng)常性的合作。

雖然SpaceX似乎與特斯拉沒有太多共同點(diǎn)，但兩家公司都越來越關(guān)注AI，以及建設(shè)AI基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)所需的人才和計(jì)算資源。SpaceX第一季度101億美元資本支出中超過四分之三與AI相關(guān)，而特斯拉在其最新財(cái)報(bào)中表示，今年的資本支出將大致增長兩倍，超過250億美元。

前工程師、現(xiàn)為Theory Ventures風(fēng)險(xiǎn)投資家的Tomasz Tunguz表示，潛在的合并已經(jīng)引起了硅谷科技愛好者的關(guān)注，但他承認(rèn)如此規(guī)模的交易將是“復(fù)雜的”。

特斯拉和SpaceX多年來一直在匯集資源，甚至共享人員。

SpaceX在其招股說明書中表示，2024年和2025年，其購買了價(jià)值6.97億美元的特斯拉Megapack電池儲能系統(tǒng)，用于為xAI在田納西州孟菲斯市Colossus設(shè)施周邊地區(qū)擁有和運(yùn)營的數(shù)據(jù)中心供電。SpaceX還表示，2025年按制造商建議零售價(jià)購買了價(jià)值1.31億美元的特斯拉Cybertruck。

兩家公司此前的交易還包括，特斯拉向SpaceX出售太陽能設(shè)備和汽車零部件、SpaceX使用特斯拉的私人飛機(jī)，以及特斯拉依靠SpaceX為其Cybertruck開發(fā)一種特殊合金。

法律專家表示，SpaceX與特斯拉的合并可能不會引發(fā)反壟斷問題，但可能會引起兩家公司各自股東的擔(dān)憂，哪家公司將成為母公司、如何進(jìn)行股票置換、由誰確定合適的價(jià)格等問題都是棘手的挑戰(zhàn)。

但幾乎可以肯定的一點(diǎn)是，馬斯克不必?fù)?dān)心SpaceX董事會的反對，因?yàn)檫@位CEO擁有85%的投票權(quán)。

報(bào)道稱，SpaceX與特斯拉合并的最大受益者可能是馬斯克。

SpaceX將馬斯克的薪酬獎(jiǎng)勵(lì)與兩個(gè)里程碑掛鉤：實(shí)現(xiàn)7.5萬億美元的市值，以及在火星上建立至少100萬人口的殖民地。與此同時(shí)，特斯拉股東去年底批準(zhǔn)了一項(xiàng)薪酬計(jì)劃，包含12個(gè)層級，每一層級的 payout 都與市值增長和運(yùn)營成就掛鉤。

投資公司Gerber Kawasaki的首席執(zhí)行官Ross Gerber表示，SpaceX與特斯拉的合并將使馬斯克實(shí)現(xiàn)經(jīng)營一家大公司的夢想，并將使其更容易籌集和借入與谷歌等公司競爭AI所需的資金。

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">責(zé)編：王璐璐

校對：陶謙