山東
最近，天氣逐漸熱了起來，喜歡“夜釣”的市民也紛紛出動。可如若操作不當，細若游絲的釣魚線也可能成為傷人利器。
近日，就有人在社交平臺發帖求助，講述自己在杭州復興大橋騎行時被不明細線割頸的經歷，所幸未傷及喉管，但事后回想仍心有余悸。
當事人回憶：
一根細線突然勒住脖子
“真的后怕！線正好勒在我的喉嚨上。”
網友“@Gravity”王女士在社交平臺發帖，講述了這段驚心動魄的經歷。
據王女士描述，事發是晚上10點多，她和朋友騎電瓶車去吃夜宵，沿復興大橋非機動車道過江。騎到橋身大約一半位置時，一根極細的線毫無征兆地勒住了她的脖子。“根本沒反應過來，車也沒停下，線越勒越緊。”王女士說。
王女士發帖截圖
朋友見狀立刻幫她拽線，幾秒鐘后線終于崩斷。“停車緩了好久，線正好勒到喉嚨上，沒有被割破真的是不幸中的萬幸。”
回家后，王女士的脖子仍火辣辣地疼。“附近沒有放風箏的人，而且這座橋的非機動車通道上經常有人停下電瓶車來釣魚，當晚我看到至少有20個人。他們不是在觀景臺，就是在電瓶車車道上。”王女士回憶道。
她也借此機會提醒經過大橋的市民注意安全：“后面要經過的人會不會再被勒到呢？路過時，一定要多注意安全。”
帖子發出后，評論區里多人留言表示，也在復興大橋上遇到過魚竿橫亙、釣具占道的情況：“每次經過都要減速貼著內側走”“前幾天我也遇到過類似情況”……
實地探訪：
橋上仍有人垂釣，魚竿緊挨騎行通道
5月25日晚9點30分，記者來到了復興大橋。
復興大橋下層兩側是非機動車和行人的混行通道，雙向騎行、流量密集。騎行的人、外賣騎手、散步的市民在同一空間里交錯，通行秩序較為復雜。
記者觀察到，在靠江一側的欄桿區域，有零散或三五成群的垂釣者在橋頭、緊鄰車道的角落里落腳。他們腳邊擺放著折疊凳、魚竿和水桶，占據著不小的位置。
在現場，相關綜合行政執法人員正在沿橋側巡查，對橋上垂釣人員逐一口頭勸導，并提示收竿撤離。部分釣客經提醒后將魚竿收回。但記者也注意到，仍有幾人在執法人員離開后，又重新支起了裝備，繼續垂釣。
夜間，仍有市民在垂釣。
為什么一根“釣魚線”會這么危險？記者在現場分析后發現，風險源于環境特征與人為行為的疊加。
首先是視覺盲區和騎行速度的疊加。這條路段夜間光線昏暗，加之魚線本身細且透明，在背光環境下幾乎隱形，騎行者往往在毫無預判的情況下被勒住脖子。
其次是通行空間的擠壓。復興大橋兩側的非機動車道狹窄，人車混行。騎行者為避讓，不得不向外繞行，但這反而壓縮了自身的安全空間，更容易貼近危險區域。
除此之外，垂釣者往往背對車道甩竿和遛魚，不一定能顧及后方交通狀況。當電瓶車正好駛近或行人經過，很容易被誤傷。
相關部門已介入：
積極整治、加大值守力度
針對復興大橋橋面垂釣傷人的情況，記者聯系了杭州市上城區南星街道綜合行政執法隊。相關負責人邵隊長表示，經現場核查，復興大橋下層非機動車道的確存在違規垂釣情況。
“日常有勸導，高峰有值守。”邵隊長介紹，目前街道和區局已采取定人、定崗與常態化巡查相結合的模式，在早、晚高峰及日常時段，均安排力量在復興大橋下層上城段（靠錢江路段）督崗駐守，針對垂釣居民，均會及時勸離。
5月25日晚，工作人員開展現場勸導。 受訪者供圖
5月25日晚，工作人員開展現場勸導。受訪者供圖
5月25日晚，經勸導后橋面秩序恢復正常。受訪者供圖
鑒于近期“夜釣”的人數增多，上城區南星街道綜合行政執法隊將進一步加大夜間管控力度，除了現有的二至三名執法人員外，自本周四起，還將外聘保安力量輔助勸阻，確保一周七天均有人員在崗，實現長效管理。
同時，南星街道已與交警部門達成共識，開展跨部門聯合執法，共同整治橋面秩序。“如果有人受了傷，不但是違章垂釣問題，還可能演變為公共安全事件，甚至涉嫌過失致人傷害，我們一定會高度重視，確保市民的安全。”邵隊長表示。
上海也有不少喜歡夜釣的人士。黃浦江、蘇州河、淀山湖以及各區的景觀河道旁，每逢夏夜總能見到他們的身影。
這起發生在杭州的驚魂事件，也為上海的夜釣愛好者們敲響了警鐘。無論如何，安全永遠是第一位的。
聲明
本文來 源于潮新聞、新民晚報。以 上 圖 文，貴在分享，版權 歸原作者及原出處所有，內容僅為作者觀點，并不代表本公 眾號立場。如涉及版權等問題，請及時與我們聯系。
本文編輯：Sunshine
責任編輯：林美妮
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
