西安這條 都市圈環線傳來好消息。

Part-1

投資66.89億元

近期，G9908西安都市圈環線周至至乾縣高速公路招標計劃出爐。計劃招標時間2026年6月。

G9908西安都市圈環線周至至乾縣高速公路是作為規劃的12條都市圈環線之一，是串聯西安西部福銀高速、乾岐高速、連霍高速、周鳳高速等各條國道主干線過境段的環形線路。擬建項目位于周至縣、武功、乾縣境內，為南北走向。路線起于周至縣西屯鎮南與鄠周眉高速相接，終點位于乾縣接福銀高速，路線全長50.436 公里。

主要工程規模為：全線路基挖方1480.3千立方米，填方5275.6千立方米;全線設橋6086.1米/32座（折合全幅，下同），其中特大橋4540.9米/2座、大橋218米/3座、中橋1327.2米/27座，橋梁占路線總長的12.07%;設分離式立交31座，天橋16座，涵洞37道，通道83處，渡槽4座。

G9908西安都市圈環線周至至乾縣高速公 路 全長 約50.4公里。全線擬采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里，路基寬34.5米。項目估算總投資約66.89億元，計劃建設工期為3年。

2025年11月12日，G9908西安都市圈環線周至至乾縣高速公路工程可行性研究報告通過評審。

2026年1月5日，G9908西安都市圈環線周至至乾縣高速公路工程可行性研究報告獲省發改委批復。

G9908西安都市圈環線周至至乾縣高速公路該項目建設對推動西安都市圈交通一體化發展具有重要意義。項目貫穿楊凌、武功、周至等人口與產業密集區域，建成后將有效增強區域交通連接，促進沿線資源整合與產業協同，助力西安都市圈通勤效率提升和楊凌農業高新技術產業示范區建設，為區域經濟社會發展注入新動力。

Part-2

高新至鄠邑高速復合通道最新消息

近日，陜西交通公眾號的推送文章《省交通運輸廳召開2026年第5次廳務會》提到：原則通過高新至鄠邑高速復合通道工程初步設計審查意見。

高新至鄠邑高速復合通道是西安市西南方向一項重大交通基礎設施工程，旨在構建一條集快速通行與區域集散功能于一體的復合立體通道。

高新至鄠邑高速復合通道涉及雁塔區、高新區、長安區、鄂邑區，路線起于西安市繞城高速高新立交，向西南沿西灃路設線，在西安外環高速設西灃樞紐立交后折向西，沿關中環線北側布設，在京昆高速處與鄂周眉高速公路起點順接。

高新至鄠邑高速復合通道項目采用“高速公路主路+輔路”的復合通道建設形式，是國內在建最長的復合立體通道。其中上層主路長38.606km，下層輔路長15.957km，主路為新建，輔路為改擴建;全線設互通式立交10座(含預留2處)、收費站6處;建設西灃監控中心與養護工區1處。上層主路雙向六車道高速公路，設計時速120公里，承擔中長距離快速過境功能；下層輔路依托西灃路改擴建為雙向六至八車道一級公路，設計時速60公里，配套公交專用道、非機動車道和人行道，服務沿線生產生活需求。

高新至鄠邑高速復合通道項目總投資169.03億元，其中環保投資3.9億元。

Part-3

西安城市環線臨潼經高陵至機場段

西安市交通運輸系統要狠抓落實七個方面工作提到：推動城市環線臨潼經高陵至機場段、高新至鄠邑高速復合通道、210國道西安過境公路、西戶路、草堂工業區鐵路專用線、G9908西安都市圈環線周至至乾縣高速公路等項目按期開工建設。同步推進繞城高速擴能改造、城市環線南段和西段等項目前期工作；推動運輸服務從“有”向“好”轉變，優化調整公交線路40條；有序推進軌道交通老舊線路設施設備更新改造。

西安城市環線臨潼經高陵至機場段全長54.934公里，系西安渭北片區繞城高速與西安外環高速間的必要補充線路，貫通臨潼、高陵及西咸新區。其中，臨潼至港務區段全長11.869km，臨潼區境內段長約8.3km。起點位于臨潼區行者街道靳家村，項目將改造兵馬俑立交為“十”字樞紐，與連霍高速、兵馬俑專線相接，向西北連續下穿5條鐵路線路后，向西至行者街道張莊村南側上跨秦王一路，設渭北新城立交，然后再向西進入高陵區境內。

西安城市環線臨潼經高陵至機場段公路將按設計速度100km/h、路基寬度33.5米的雙向6車道高速標準建設，總投資約33.5億元，計劃于今年開工建設。

為進一步增強路網連通功能，推動已建成的秦王二橋盡快投入使用，項目將增設渭北新城立交連接線，銜接秦王二橋與擬建的高速公路。該連接線起于秦王二橋南側，終至渭北新城立交，全長4.15公里，擬采用四車道公路標準，路基寬度17米，設計時速60公里。

今年2月份，在西安網上陜西交控城市環線高速公路有限公司發布的《西安城市環線臨潼經高陵至機場段環境影響評價第一次公示》。

西安城市環線臨潼經高陵至機場段

建設地點：擬建項目途經西安市臨潼區、浐灞國際港、高陵區、經開區，西咸新區涇河新城、秦漢新城和空港新城境內；

建設里程：項目建設里程47.61公里，其中連霍至京昆段11.87公里，京昆至外環段35.74公里。

選址選線：路線起于臨潼區連霍高速兵馬俑立交，向西北沿渭河南岸設線，至西安港立交向北共線京昆高速至G310，設高陵南立交與京昆高速分離，折向西沿G310、涇高南路、涇河北岸設線，至望夷宮遺址跨越涇河后沿涇河南岸設線，止于西安咸陽國際機場北側，與西安外環高速太平立交相接。

建設內容：全線設特大橋29194米/4座，大橋664米/2座，中橋680米/10座，橋梁全長30538米（以全幅計），橋梁占比64.1%，涵洞53道；全線擬設兵馬俑樞紐、渭北新城、西安港樞紐、高陵南樞紐、涇高、涇渭、涇河樞紐、涇河西、機場北、太平樞紐共10處互通式立交，設分離式立交2處，天橋4座，通道9道；全線設渭北新城立交連接線1處，長4.15公里（路基寬17米）；全線設養護工區1處，監控通訊分中心1處，設9處匝道收費站（其中新建6處，改建2處，利用1處）。

今年4月份，西安經開微信公眾號的推送文章《打通產業互聯新通道 經開區將添橫向交通大動脈》。

文章中提到：目前，西安城市環線臨潼經高陵至機場段項目正加快開展初步設計、先行用地等各項前期審批手續，力爭在7月底前取得相關批復，確保9月底前開工建設。

期待，西安城市環線臨潼經高陵至機場段、高新至鄠邑高速復合通道項目、G9908 西安都市圈環線周至至乾縣高速公 路，早日開工建設，讓出行更加快捷高效。

（來源：陜西交控官網 西安經開公眾號 陜西交通公眾號）

置業方面的任何問題，可以添加微信交流群，助你安 家置業

編輯：楓葉 審核：飄逸

記得讀完，點一下“贊”和“在看”，這樣每次新文章推送才會第一時間出現在您的訂閱列表里，點擊“贊”和“在看”，支持我們！覺得不錯就給點個贊。