上海
為了配合公司的戰略計劃，為Optimus機器人量產騰出生產線，特斯拉在今年選擇停止功勛車型Model S/X的生產。在最后一輛車的下線儀式上，員工們紛紛簽名留念，搞得人熱淚盈眶的。
結果車停產了，儀式也辦了，生產線也開始改造了，近日特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy在一檔名為“Ride the Lightning”的播客節目中表示：“不排除Model S/X未來回歸的可能。”
聽起來這像是一個“人走了，儀式辦了，結果回頭說人可能還活著”的地獄笑話，不過在節目中Lars Moravy也完整闡述了他的想法。簡單來說Model S/X目前沒有復產的計劃，也沒有積極開發下一代車型，但對于這么兩款經典車型，停產不意味著永久消失，未來“一切皆有可能”。
Lars Moravy的這番表態算是為Model S/X的“復活”留下了一些可能，歷史上也確實有一些停產多年的經典車型重生的案例，比如說豐田的86、日產的GT-R，本田的NSX。但在特斯拉全面戰略轉型的當下，短期內大家恐怕是見不到Model S/X的繼任者了。
就算是特斯拉要“復活”一些經典車型，前面還有個傳言已久但一直沒有重生的特斯拉Roadster排著隊呢。
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