云南
最近有位博主跟“稻城亞丁”較真兒，經過一番有理有據的探討后，最終合理合法地自駕進入景區，說實話，引來一眾喜歡旅游的朋友的喝彩。但后續發生的事卻似乎更加有趣，“稻城亞丁”管理方堅稱這只是“僅此一例”的工作失誤，并發布通報稱，涉事工作人員屬于違規擅自放行，已被嚴肅處理。
事件回放：稻城亞丁景區將S462省道約38公里的路段截斷，要求游客必須購買120元的觀光車票才能通過，博主認為這是不合理收費，要求景區出示收費文件。景區提出免除車費、報銷住宿作為交換，但被博主拒絕。結果就是在景區拿不出明確的強制收費依據前提下，最終博主簽署了一份免責承諾書后，成功自駕進入景區。
其實這件事說白了，就是公共資源與商業利益之間的邊界模糊。那位博主之所以能成功，無非是因為他抓住了“拿不出法律文件就不能攔路”的死穴。而景區雖然嘴上強硬，但終歸無法可依，無據可查，“底氣本就不足”，自己也知道理虧，才不得不放行。
然而從目前“稻城亞丁”的回應上看，顯然他們只承認“違規”，但拒絕“認錯”，給出的理由自然也很冠冕堂皇：“這38公里位于國家級自然保護區和風景名勝區核心區，山高谷深、彎道多，為了生態環境保護和游客安全，必須統一乘坐觀光車”，呵呵，是不是大家都覺得有點熟悉，這種為了你好，逼你多花錢多消費的例子？而我們99.999999%的老百姓，都是不可能像博主一樣，全程視頻記錄，花費大量的時間、精力和口舌去爭取自身權益的，不是嗎？（何況絕大多數人不可能有博主那樣的膽識和口才）。
中國《公路法》明確規定，公路受國家保護，任何單位和個人不得非法占用。省道屬于公共交通資源，不能因為路過景區門口就失去了公共屬性。參考政府采購網信息，這條S462省道的日常養護費用（如2026年小修工程323萬元）是由地方財政（納稅人） 出的，景區一分錢沒掏。也難怪有網友的銳評被上萬人點贊了：這是“兩頭吃”——不承擔養護義務，卻坐享壟斷收費。
比較無語的是，從目前網絡上流傳的報道上看，當地的監管部門也疑似在“踢皮球”，因為沒有切實的證據，本文就不去斷章取義了，但毫無疑問的是，下面這兩個問題，至今沒有答案，一，是誰給了景區截斷省道的權力？二，這38公里的定價依據是什么？呵呵，不得而不知！
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