廣東
純電轎車只能舒適巡航？領克10偏要打破這層濾鏡。當別人還在展廳里讓你“坐一圈、開百米”，它直接把駕控營搬進城市現場，10萬人實際參與挑戰——不是看參數，是通過實際體驗感受一輛車的運動底色。
這次駕控營徹底跳出了“試駕=走流程”的老路。金卡納圈速賽連續繞樁+急加速+極限過彎，底盤響應、轉向精度、剎車腳感全在30秒內暴露無遺；極限平衡挑戰考驗車身動態穩定性；眼疾手快小游戲又讓現場輕松有趣。不是單向展示，是雙向較勁——你敢快速打方向，它就敢穩穩接住。
底氣從哪來？中大型純電轎車里，領克10是少數把“運動”刻進架構的：全系前雙叉臂+后多連桿懸架，搭配CCD電控減振系統；通勤柔軟，激烈時支撐硬朗，不靠調校“偽裝”，靠硬件說實話。而10+版本直接拉滿：雙電機四驅、925Ps馬力、3.2秒破百，亞洲山脊賽道1分40秒14的圈速，讓它早就自帶“彎道之王”標簽。
10萬人試駕挑戰不是噱頭，是真實的驗證機制。用戶現場比的是誰更懂車、敢控車，不是誰背參數最熟。城市賽TOP10和終極挑戰TOP3還有無人機、登山賽體驗等你贏走——參與越投入，獎得越實在。5月10日石家莊、濟南率先開跑，南京、成都、西安、上海、廣州、深圳、北京、武漢等多城接力中。
不必再只靠他人評價做決定。真正坐進駕駛座，踩下油門、握緊方向盤，繞一圈、轉幾個彎、完成幾次制動——實際體驗比參數更直觀：它是不是你理想中的“駕道之王”。
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