當?shù)貢r間 5 月 26 日，美國國家航空航天局（NASA）在華盛頓總部舉行了一場備受關(guān)注的新聞發(fā)布會，正式更新了建立月球基地（Moon Base）的最新進展。

月球基地計劃是阿爾忒彌斯計劃的核心延伸，目的是在月球南極地區(qū)建立可持續(xù)的人類前哨站。南極區(qū)域具有獨特的優(yōu)勢：永久陰影區(qū)可能蘊藏大量水冰，可作為飲用水、氧氣和火箭燃料的來源；同時，附近山脊能提供近乎連續(xù)的日照，適合用太陽能供電。

發(fā)布會現(xiàn)場公布了 3 項即將在今年內(nèi)執(zhí)行的月球基地任務(wù)，并官宣了一些簽署的新合同，用于研發(fā)供宇航員駕駛的月球車以及前往月球的無人貨運著陸器。發(fā)布會現(xiàn)場展示了著陸器、月球車等模型。

（來源：NASA）

從機器人先行到常態(tài)化駐留

NASA 計劃采用分階段策略建設(shè)月球基地，第一階段（2026-2029 年）率先啟動一系列密集的機器人探測任務(wù)；第二階段（2029-2032 年）將過渡到組裝半永久性基礎(chǔ)設(shè)施，并啟動早期居住和后勤保障行動；第三階段（2032 年以后）將擴大行動規(guī)模，以實現(xiàn)可持續(xù)駐留，包括定期輪換人員和持續(xù)的月面活動。

圖 | NASA 計劃分三個階段建造月球基地（來源：NASA）

第一階段建設(shè)以“探路、驗證、筑基”為核心，重點是機器人先行，旨在勘測月球南極地區(qū)、驗證關(guān)鍵技術(shù)，并為后續(xù)的月面運營做好全面準備。NASA 預(yù)計將執(zhí)行多達 25 次發(fā)射、21 次著陸，向月表運送重達 4 噸的各類載荷。

為了實現(xiàn)該階段的計劃，NASA 選擇私營航天承包商來完成大部分工作。在最新進展報告中，NASA 概述了首批 3 項無人登月任務(wù)以及將提供相關(guān)設(shè)備的公司，這三項任務(wù)都計劃在 2026 年年內(nèi)發(fā)布，但最早的也得到今年秋季。

其中，“月球基地一號”（Moon Base I）由藍色起源公司的“耐力號”（Blue Moon Mark 1 Endurance）著陸器提供支持。預(yù)計將于 2026 年秋季發(fā)射，著陸在月球南極 Shackleton Connecting Ridge（沙克爾頓連接山脊）附近。該區(qū)域靠近永久陰影區(qū)和連續(xù)光照區(qū)，是未來基地核心選址。

“耐力號”將為未來的月面運營驗證多項關(guān)鍵技術(shù)，包括精確著陸、自主導(dǎo)航、月塵應(yīng)對等；此外，“耐力號”還將運送用于科學(xué)研究的設(shè)備，包括立體相機和激光反射陣列。

“月球基地二號”（Moon Base II）由總部位于匹茲堡的航空航天公司 Astrobotic 的“格里芬”（Griffin-1）著陸器提供支持。預(yù)計將于 2026 年晚些時候發(fā)射。

圖 | “格里芬”月球著陸器（來源：Astrobotic）

“格里芬”著陸器將運送超過 1,100 磅（約 500 公斤）的貨物，這是迄今為止商業(yè)任務(wù)中單次向月球表面交付的最大有效載荷之一，包括月球車，以及其他來自 NASA 和國際伙伴的貨物。任務(wù)重點是驗證大型貨物交付和月面移動能力，為后續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如棲息地模塊、電力系統(tǒng)積累經(jīng)驗。

“月球基地三號”（Moon Base III）任務(wù)由 Intuitive Machines 的 Nova-C Trinity 著陸器支持，也將于 2026 年末發(fā)射。任務(wù)重點是擴展科學(xué)理解，特別是月球表面地質(zhì)與資源特性，為長期基地選址和資源利用提供數(shù)據(jù)支持。

Nova-C Trinity 著陸器將搭載運輸 Lunar Vertex，用于研究月球漩渦——月球表面明亮斑點區(qū)域，探討表面演化、物質(zhì)在極端條件下的行為，以及可能的磁場影響；此外，還將攜帶歐洲空間局和韓國天文與空間科學(xué)研究所的國際科學(xué)載荷。

第二階段重點轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括電力系統(tǒng)、模塊化棲息地、物流補給站和著陸墊。阿爾忒彌斯 4 號和 5 號等任務(wù)將運送大型貨物，實現(xiàn)短期載人停留。預(yù)計到 2030 年前后，支持宇航員進行數(shù)周至數(shù)月的探索活動。

第三階段將實現(xiàn)定期輪換宇航員，目標每 6 個月進行一次載人著陸。基地將擴展至數(shù)百平方英里，支持 4 名以上宇航員長期駐留。重點發(fā)展月球資源利用、3D 打印棲息地和商業(yè)活動，最終形成可自我維持的前哨站，為火星任務(wù)提供跳板。

多筆重磅合同落地

發(fā)布會最重磅的內(nèi)容是宣布了多項新合同。

其中，Astrolab 獲得了價值 2.19 億美元的合同，負責(zé)開發(fā) CLV-1 月球車。CLV-1 是一款專為運輸宇航員、運送物資和支持遠程操作而設(shè)計的載人月球車。它具有緊湊的折疊收納結(jié)構(gòu)，質(zhì)量約 900 公斤，在平坦地形上的最高時速約 10 公里。

（來源：Astrolab）

Lunar Outpost 獲得了價值 2.2 億美元的合同，開發(fā) Pegasus 月球車。Pegasus 可實現(xiàn)手動、自主或遙操作駕駛，最高速度約 14.5 公里/小時，設(shè)計壽命至少 1 年，累計行駛距離可達數(shù)百公里以上，可執(zhí)行勘察、資源勘探、站點準備和科學(xué)考察等任務(wù)。

在接下來的 18 個月里，NASA 選定的 Astrolab 和 Lunar Outpost 將最終確定月球車的設(shè)計方案。

NASA 計劃在初期部署多輛月球車，用于加速技術(shù)驗證、協(xié)助場地規(guī)劃，并在阿爾忒彌斯載人任務(wù)開展前降低運營風(fēng)險，使其能夠摸清地形隱患、轉(zhuǎn)運物資、預(yù)置資源，并讓長周期月球探測所需的技術(shù)系統(tǒng)走向成熟。

藍色起源獲得了一份價值 1.88 億美元的合同，負責(zé)把月球車送到月球表面。NASA 希望在阿爾忒彌斯 4 號宇航員抵達月球表面之前，至少能將其中一輛月球車送上月球。該合同還包含一項價值 2.804 億美元的后續(xù)任務(wù)選項，用于執(zhí)行兩項任務(wù)訂單。NASA 表示，該選項將取決于藍色起源公司在初始合同階段的表現(xiàn)。

此外，NASA 還分享了“月球隕落”（Moonfall）任務(wù)的最新動態(tài)。該任務(wù)將派遣四架無人機在月球表面勘測阿爾忒彌斯宇航員的潛在著陸點，任務(wù)計劃于 2028 年發(fā)射。這些無人機的主要任務(wù)是勘察著陸點、映射永久陰影區(qū)、尋找水冰資源、進行高分辨率成像，并為未來月球基地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和載人著陸提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。

Firefly Aerospace 公司獲得了這項任務(wù)，價值 7,500 萬美元。去年，該公司成功地將 Blue Ghost 著陸器送上月球，并在月球上運行了兩周，為 NASA 開展了科學(xué)實驗。

據(jù)悉，月球基地計劃將與阿爾忒彌斯重返月球計劃同步實施。上個月，阿爾忒彌斯 2 號任務(wù)將四名宇航員送往月球，進行了為期 10 天的繞月飛行。

接下來，NASA 計劃于 2027 年發(fā)射阿爾忒彌斯 3 號任務(wù)，利用藍色起源和 SpaceX 各自研發(fā)的月球著陸器中的一種或兩種，在近地軌道上進行技術(shù)驗證。如果阿爾忒彌斯 3 號任務(wù)成功，NASA 計劃于 2028 年發(fā)射阿爾忒彌斯 4 號任務(wù)，將宇航員送上月球。

1.https://www.nasa.gov/news-release/nasa-provides-update-on-moon-base-rovers-landers-missions/

2.https://www.axiomspace.com/release/astrolab-selected-to-provide-lunar-rover-advancing-lunar-exploration

3.https://www.nasa.gov/moonbase-phases/#Phase-One

運營/排版：何晨龍

注：封面/首圖由 AI 輔助生成