山東
重要提醒：本文僅供參考，內容源于網絡，部分數據來自“金聯創”，以各地加油站實際價格為準！
風向大變，國內汽柴油5月“2連漲”后，新一輪油價重新下降，截至5月28日，距離本次調價窗口期6月4日24時，倒計時還剩7天，本輪周期處于顯著下降中，車友樂哈哈！具體分析如下：
回顧歷史，近5個月，國內油價呈現“易漲難跌”的局面，2026年1-5月，汽柴油計劃調整10次，其中，多達8次汽柴油上漲，僅有1次油價下降，而擱淺也出現了1次！在4月下旬，今年第8次調價，國內汽柴油兌現今年“首降”的局面，汽柴油分別下降555元和530元/噸，這短暫緩解了用車壓力！畢竟，4月上旬，國內汽柴油“6連漲”，油價刷新近4年以來新高，全年汽油累計大漲幅度達到2740元/噸，折合升價，各種油品累計上漲超2.2元/升！
然而，4月油價恢復下降后，本月，汽柴油2次調整，油價逆勢連漲，月內，汽油統計上漲395元/噸，折合國內各種油品上漲0.32~0.36元/升左右，此番油價上漲后，當前，各地加油站執行今年第8次上漲后的水平！以山東為例，92汽油報價在8.74元/升，相比年初漲了2.07元，按照普通私家車50升油箱，今年以來山東地區加滿92汽油50升，估計多花103.5塊錢。
好在，5月油價調整落幕，市場風向大變，進入新一輪周期，此次調價為今年第11次也是6月首次調整，時間確定在6月4日24時，近5個月汽柴油有望迎來“二次”下跌，國內油價重心有望明顯下移！
據行業機構公開數據顯示，基于國內汽柴油以10個工作日為周期，以國際油價變化為錨點，進入新周期初，原油市場重心明顯下移，基于霍爾木茲通航表現逐步改善，地緣局勢明顯降溫，原油市場進入風險溢價逐步回吐的階段……
受國際油價重心下移，新周期內，原油變化率負值開端，汽柴油計劃降幅呈現明顯走擴的局面。昨日，新周期完成第4個工作日，統計汽柴油下降幅度擴大至340元/噸，油價降幅遠超50元/噸標準線。
截至2026年5月28日，今天，新一輪調價周期進入第5個工作日，參考隔夜原油市場，WTI原油報價88.68美元/桶（下跌5.21美元），布倫特原油報價94.29美元/桶（下跌5.29美元），重新評估后，新周期前5個交易日，統計原油均價在96.83美元/桶，原油變化率-6.76%，汽柴油計劃下降擴大至450元/噸，折合升價，本次92/95號汽油下降0.34~0.38元/升左右！
如今，今年第11次調價，近5個月汽柴油二次下降中，且，受原油重心回落，此次油價降幅或繼續擴大，油價最終下降或創下今年最高降幅！筆者也將持續跟蹤市場的變化，尤其是，接下來原油市場的表現，希望，6月4日24時，新一輪汽柴油下降能夠酣暢淋漓，對此，大家是如何看待的呢？
附：調價前全國各地加油站92/95號汽油以及0號柴油
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