你敢信嗎？七十多年前南昌修了一條60米寬的主干道，當時全省上下都罵拍板的省長是敗家子。說拿公家這么多錢修寬得離譜的路，根本沒人走，純粹是瞎造。當時吵到上級都專門來過問，好不容易才保住這個方案。

這條就是如今南昌最核心的主干道八一大道，當年罵他的人早就不在了，現在走在路上的所有人，都得夸一句這位省長的眼光太超前。

拍板修這條路的人叫邵式平，是新中國成立后江西的第一任省長，早年間還和方志敏一起鬧革命，是一起從小玩到大的老同學。

他這輩子有過一次繞不開的彎路，長征那會兒跟著張國燾的左路軍，曾經兩次公開支持南下的路線，站錯了隊。到陜北之后他主動要求學習，不肯隨便當官，說自己犯了錯還沒檢討清楚，不能擔重任。還是毛主席找他談話，說人非圣賢孰能無過，革命者要多往前看，這句話他記了一輩子。

1949年是毛主席親自點將，讓他回江西當省主席。那時候的南昌真叫一個破，22萬市民，27條路加起來才44.7公里，全是裂開口子的爛路。全市只有267盞路燈，5輛老舊的木炭公共汽車，跑起來還時不時熄火。

他一上任就直接抓城市建設，1951年拋出方案，要在舊城墻基礎上修一條81米寬的主干道，直接把在場所有人都整懵了。

消息傳出去直接炸了鍋，從普通干部到老百姓都罵，說他勞民傷財，修這么寬是要當飛機跑道嗎，拿全省的錢造這個沒用的東西，不是敗家是什么。罵聲傳到中南局，上級專門派人來查，說這個方案占地多花錢多，嚴重不合理。

他寸步不讓，開會跟所有人說，南昌是省會，以后來的人會越來越多，經濟發展起來，遲早汽車比自行車還多，現在就得按現代化標準修，放個五十年都不會落后。

那時候1951年，南昌街上連幾輛像樣的汽車都找不到，誰會信他這種說法，都覺得他在說夢話。最后省里折中，把寬度從81米砍到60米，他雖然不滿意，還是接受了這個結果。

1951年八一建軍節那天，八一大道的路基工程正式開工，他自己兼任總指揮。從那之后，幾乎每個星期天他都泡在工地上。

他不是去走個過場拍拍照，真的就是蹲在工地，和技術人員一起查問題改方案。那時候工地的工人都熟了，每到周末就見一個五十多歲的高個子男人站在邊上看，一看就是大半天，不用問，那就是省長本人。

1955年八一大道順利竣工，全長快三公里，寬60米。放到當年的全國，除了北京長安街，就數這條道最寬，連周總理1961年到南昌視察，走在路上都連連夸他膽子大，做成了一件大事。

罵他的聲音慢慢就消了，上世紀八十年代南昌私家車開始多起來，大家就發現這條路修得太及時。2000年南昌機動車突破50萬輛，徹底應驗了他半個世紀前說的話，再也沒人說這條路修寬了。

八一大道是他最廣為人知的成績，但他給江西做的事遠不止這一條路。剛接手的時候南昌幾乎沒有現代工業，他咬死了要給江西建自己的工業底子，親自盯著洪都機械廠的建設，還當籌建委員會主任。

1954年，新中國第一架國產教練機就在洪都機械廠飛上了天，毛主席專門親筆寫了嘉勉信，這份成績放在百廢待興的建國初期，真的太提氣了。

他還被后人叫做“教育省長”，這個名號真的一點不水。他一個省長兼了好幾個科研教育機構的職務，還受聘當了江西師范學院的教授，經常去給大學生講課。

他講課從來不帶稿子，講得深入淺出條理清晰，學生聽完沒有不服氣的。他還牽頭創辦了共產主義勞動大學，也就是今天江西農業大學的前身，半工半讀的模式放在當年絕對是創新，不是跟風趕潮流出來的。

最能見他本事的還是大躍進那會，全國都在跟風報畝產萬斤，他偏不湊這個熱鬧。他召集全省處級以上干部，講了四個小時，全程就講一件事：大種蔬菜。

當時好多干部都摸不著頭腦，放著鋼鐵糧食的硬指標不講，說種菜算哪門子重要指示。等到1960年饑荒來了，所有人都服了。

江西因為提前種夠了蔬菜，留足了口糧，老百姓基本能吃飽。周邊省份好多逃荒過來的災民，他就讓地方政府給人分地發口糧，幫著度過難關，“江西富農”的說法就是那時候傳開的。沒點膽子和清醒的頭腦，誰敢在那種時候不跟風，還提前做準備。

后來他身體垮了，省里勸他去北京上海治病，那邊醫療條件好得多，他直接拒絕了。他說我知道北京醫療好，可全國那么多病人，老百姓都能去北京治病嗎？就算都能去，北京也容不下，我不能搞特殊。

這話不是說給外人聽的場面話，身邊的人都清楚，他是認真的。1965年3月，他在南昌病逝，終年65歲，至死都沒離開他親手建設的江西。

現在算下來，這條路修好已經七十多年，邵式平也走了快六十年。當年他親手種在路邊的樟樹，現在已經得好幾個人合抱才能圍過來。八一大道至今還是南昌最繁華的城市主軸，從來沒有因為寬度不夠拖城市發展的后腿。

他這輩子真的很真實，不是教科書里完美無缺的完人，也不是被歷史埋沒的失意者。他犯過錯，也留下了遺憾，可他做的事，全都留下來了。

第一架國產飛機飛上過藍天，農業大學培養了一代又一代的學子，當年提前種菜的決定救了無數人的命，八一大道過了七十多年還在造福南昌人。他當年說要按五十年不落后的標準建，這都過去七十多年了，這話還作數。

現在南昌人天天走八一大道，多半都想不起邵式平這個名字。可那又怎么樣呢，路還在，功還在，就已經夠了。

參考資料：人民網 八一大道銘記邵式平