“住進來已經三四年了，但是家門前這幾百米的路一直沒有修好。沿河的一片黃土也一直荒著，有時候塵土滾滾，很影響居住體驗”，日前，家住中山萬科西海岸的業主張女士向南都記者報料。她表示，小區門前的西晴路多年拖著不通，到附近商鋪買東西只能繞行。今年已經看到樁機等設備入場，但是進度一直緩慢。“這條幾百米的路，到底什么時候才能修好?”

日前，中山翠亨新區工程項目建設事務中心回復記者稱，西晴路項目于2024年底完成招標工作，招標完成后受建設用地手續辦理影響，項目計劃于2026年第二季度動工，計劃工期六個月。

標紅范圍為待修建的西晴路。

問題

“斷頭路”一拖數年未開工，影響居民出行

張女士5年前在中山翠亨新區萬科西海岸買了一套商品房。“這里靠近水道，沒有遮擋。當時選這里，濱水景觀就是吸引我的一個重要原因”，張女士說。從張女士家的陽臺往外看，橫門水道從門前流過，對岸是連綿的青山，中陽高速相距不遠，往來車流如梭。“窗外的景色本來挺美的，但是樓底下的這片黃土地就像一道傷疤，很影響居住環境。”

南都記者看到，小區樓下的水泥馬路到地下停車場的位置就斷了，剩下約幾百米的工程尚未完工。圍擋把小區與黃泥工地隔開，工地上有樁機和一些簡單設備，土地上零星有幾堆石子。從張女士家陽臺往下看，小區內的綠化和設施都已完備。但是一墻之隔，卻是滿眼黃土，一片荒蕪。

“從我2021年來看樣板房的時候，這條‘斷頭路’就是這樣了”，張女士回憶道，后來她從小區物業了解到，這條路是西晴路，相關部門也有建設計劃。只是沒想到，這一等就是四五年。“從2022年我們一家人搬進小區，到現在為止這條幾百米長的路還沒有修好。為什么推進速度這么慢呢?”

西晴路遲遲不通，小區東面的西灣路也沒有開通。目前，萬科西海岸的居民進出只能從西邊的1號門進出通行。“路不通，也沒有商鋪入駐。有時候我們到崇義街那邊的商鋪買點東西，還得繞行很大一圈，實在是不方便”，張女士表示。

走訪

標線內西晴路建設停滯，濱海堤壩黃土裸露

這條短短幾百米的路，到底有沒有納入建設計劃?日前，南都記者查詢中山市公共資源交易平臺發現，翠亨新區西晴路(和信路至崇義街段)道路工程在2023年9月12日就發布了招標計劃。該工程的招標人是中山翠亨新區工程項目建設事務中心，招標計劃顯示:新建道路起于和信路，止于崇義街，長約430米，規劃寬度20米，為南北走向城市支路。建設內容包括軟基處理、道路工程、給排水工程、照明工程、綠化工程及其他附屬工程。總投資額2900萬元。

翠亨新區西晴路(和信路至崇義街段)道路工程項目2024年12月18日公布中標結果。到2024年9月11日，中山市公共資源交易平臺發布“翠亨新區西晴路(和信路至崇義街段)道路工程定標時間通知”。直到2024年12月18日，中山市公共資源交易平臺才公示該項目中標結果。中標單位為:四川中建建業工程有限責任公司。中標價:18，004，700.74元。交貨期要求:183日歷天。

“離項目中標又過去一年半了”，張女士說，今年來這條路上進來一點設備，但也沒有看到工人來施工，路面還是老樣子。張女士對這樣的進度十分不滿。近期，張女士再次與物業溝通。物業回復表示，“要等西灣路修好，這邊才會動工。主要看西灣路的進度。”

西灣路是該小區東側的一條市政路。中山市公共資源交易平臺顯示，翠亨新區西灣路(北辰路至和敏路段)及明凈街道路工程2024年6月20日公布中標結果，該項目交貨期為730個日歷天。目前該路段還有圍擋，但沒有通車。“為什么還要再等呢?”張女士對此很不理解。

此外，南都記者在現場還看到，除了道路標線內的西晴路建設停滯，在標線外還有約幾十米寬的黃泥路，從中陽高速的橋底一直向北延伸，從高處看格外扎眼。“原來一到大風天，樓下就泥塵滾滾”，張女士表示，后來這一段路泥土壓實了，但是黃土一直裸露。“馬鞍島上大部分堤壩都種了綠植，這一段路能不能也盡快種上綠植，給居民一個良好的生活環境。”

回應

中山翠亨新區工程項目建設事務中心:

西灣路通車后才能修建西晴路 正同步推進安全評估

西晴路的修建計劃是什么?為什么至今沒開工?究竟什么時候能開工?針對市民心中的疑問，南都記者日前向中山翠亨新區了解情況。中山翠亨新區工程項目建設事務中心回復稱:西晴路項目于2024年底完成招標工作，招標完成后受建設用地手續辦理影響，項目計劃于2026年第二季度動工，計劃工期六個月。

中山翠亨新區工程項目建設事務中心介紹，西晴路東側小區目前僅靠西晴路中段的1號門維持日常出行，為確保西晴路施工期間小區正常出行，需待2號門的西灣路具備通車條件后(預計5月底)，同時小區完成1號門臨時通道及設施的拆除并退還西晴路建設用地后，方可進場施工。此外，西晴路道路軟基處理方案因涉及地鐵，需重新開展安全評估，此項工作耗時較長，目前正同步推進。對項目施工造成的不便，中心深表歉意，敬請諒解。

對西晴路西邊的裸露地塊如何規劃?中山翠亨新區工程項目建設事務中心回復稱:馬鞍島西晴路西邊地塊為濱河整治水利工程(西北海堤)的建設范圍，建設內容主要為水利工程海堤加固、景觀綠化工程，目前水利工程海堤加固已完成建設，正在辦理景觀綠化工程審批事項，計劃于2026年底完成施工。

微評

430米路四年沒修好，哪個環節拖了進度?

這條西晴路，2023年就發了招標計劃，2024年底才完成招標，如今又要等到2026年第二季度才動工。從“計劃”到“動工”，三年過去了。而居民從搬進來到現在，已經忍受了四五年的塵土與繞行。

官方的回復很詳盡:建設用地手續、西灣路通車條件、地鐵安全評估……但是即便“道路軟基處理方案因涉及地鐵，需重新開展安全評估”，地鐵香山站也已于2024年2月啟動建設，在西晴路項目招標之前，相應的安全評估工作早應啟動。每一個理由背后，都是居民日復一日的等待。

城市發展有節奏，項目建設有程序，這些居民都能理解。但幾百米的路，能不能讓進度更透明一些?讓等待更有盼頭一些?畢竟，對住在這里的人來說，窗外不只是風景，更是生活。　

策劃:劉岸然 謝江濤　

統籌:唐建豐 董淑云　

采寫/攝影:南都記者 呂婧 吳進