重慶
引言
在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，增程技術(shù)成為解決續(xù)航焦慮、推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)多元化的關(guān)鍵力量。賽力斯作為國內(nèi)最早一批布局增程技術(shù)的企業(yè)，其發(fā)展歷程見證了增程技術(shù)從無人問津到市場主流的轉(zhuǎn)變。
前瞻布局，搶占增程先機
2016年，國內(nèi)新能源市場處于起步階段，純電路線占據(jù)主導(dǎo)，增程技術(shù)鮮有人關(guān)注。賽力斯卻憑借敏銳的市場洞察力，捕捉到用戶“里程焦慮”的痛點，果斷確立“純電 + 增程”雙技術(shù)路線，開始系統(tǒng)性布局增程技術(shù)，并加大研發(fā)投入。同年，賽力斯在硅谷設(shè)立研發(fā)中心，積極整合全球資源，為增程技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。這一前瞻性的布局，讓賽力斯在增程賽道上先行一步。
技術(shù)突破，構(gòu)建自研護(hù)城河
2016 - 2018年是賽力斯全球化技術(shù)整合的關(guān)鍵時期。2017年，賽力斯完成新能源領(lǐng)域合規(guī)入局，旗下金康新能源獲取相關(guān)生產(chǎn)資質(zhì)，打通技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化通道。同時，通過資本運作整合全球頂尖三電技術(shù)與核心研發(fā)團(tuán)隊，搭建海外生產(chǎn)基地，吸納行業(yè)頂尖人才，研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模巔峰時超500人。2018年，賽力斯技術(shù)研發(fā)迎來成果爆發(fā)期，3月在硅谷全球首發(fā)兩款純電動SUV概念車，公開自主研發(fā)的電驅(qū)技術(shù)，核心部件全自主開發(fā)。
平臺量產(chǎn)，推動增程商業(yè)化
2019年，賽力斯推出國內(nèi)首個增程專用平臺，并量產(chǎn)第一代自研增程器。這一舉措標(biāo)志著賽力斯增程技術(shù)進(jìn)入商業(yè)化階段。賽力斯首次提出“油電轉(zhuǎn)換率”指標(biāo)，為增程技術(shù)的評估提供了新的標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了其在技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。此后，賽力斯不斷優(yōu)化增程技術(shù)，提升產(chǎn)品性能和用戶體驗。
市場崛起，引領(lǐng)增程賽道發(fā)展
到2025年，賽力斯動力品牌成立，同年增程器市場份額達(dá)到37.5%，位居行業(yè)前列。這一成績的取得，得益于賽力斯多年來在增程技術(shù)上的深耕細(xì)作。賽力斯的成功也證明了增程技術(shù)在市場上的可行性和發(fā)展?jié)摿ΑｋS著消費者對續(xù)航里程的要求不斷提高，增程技術(shù)有望在未來得到更廣泛的應(yīng)用。
總結(jié)展望
賽力斯從2016年開始布局增程技術(shù)，經(jīng)過多年的發(fā)展，實現(xiàn)了從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)化落地，再到市場崛起的蛻變。其發(fā)展歷程為國內(nèi)增程技術(shù)的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗。未來，隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，增程技術(shù)將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)。賽力斯需要繼續(xù)加大研發(fā)投入，不斷創(chuàng)新，提升產(chǎn)品競爭力，以應(yīng)對市場變化。同時，行業(yè)內(nèi)也需要加強合作，共同推動增程技術(shù)的發(fā)展，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
