河南
2026年5月27日，極狐品牌首款高端旗艦MPV——問道V9正式上市，限時優惠價19.48萬元-24.98萬元。新車共推出4款版型，預售48小時訂單突破8000臺，累計訂單超過15000臺，成為近期MPV市場最受關注的車型之一。
問道V9是北汽極狐品牌向上突破的關鍵產品。據介紹，問道V9在研發過程中深度訪談了超過2000名MPV用戶，針對第三排舒適性、底盤暈車感、大車駕駛難度等核心痛點進行了定向開發。
新車定位為“全域舒享旗艦MPV”，主打30萬以內增程式混動MPV市場，目標用戶為對空間、舒適性、安全性有較高要求的家庭用戶及兼顧商務接待的多場景用戶。
在設計上，問道V9采用了極狐品牌最新的“方圓之境”設計語言。整車造型與很多高檔MPV的設計類似，沉穩大氣、莊重典雅的同時又不失動感。整體來看，問道V9的外觀設計走的是“穩重、耐看、不出錯”的路線，沒有過于激進的元素，符合MPV目標用戶的主流審美。官方信息顯示，問道V9的整車尺寸達到了5300mmmmx1956mmX1688mm，軸距達到了3200mm。雖然定位中大型MPV，但實際上已經邁入了大型MPV的行列。
問道V9的內飾采用了當前電動化車型應有的極簡設計與布局。中控區域布局簡潔，物理按鍵數量較少，大部分功能集成在中控屏內。整體內飾風格偏向簡約豪華，強調材質觸感和乘坐舒適性。
作為一款實際上的大型MPV，空間成了問道V9的核心賣點之一。新車的第二排座椅支持前后滑動，滑動距離較大，可根據乘坐和裝載需求靈活調整。中央通道寬度適中，方便乘客進出第三排。而且，問道V9的第三排座椅同樣是保證長途乘坐的舒適席位。1.8米的成年乘客落座依然可以舒展雙腿、放松腰背，靠背更可調節至133°，舒適度超越高鐵一等座，無論長途出行還是日常乘坐，都能保持放松姿態。
值得一提的是，在7座滿員狀態下，問道V9的后備箱容積也高達450L，官方稱可同時容納7個20寸登機箱。第三排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可形成一個近乎純平的裝載空間，擴展能力較強。此外，全車儲物空間較為豐富，前門板、中控下方、第二排扶手等處均設置了杯架和儲物格。
為確保一輛MPV應有的從容駕駛姿態，問道V9搭載了華為雪鸮智能靜音增程系統。該系統由1.5T發動機和后驅電機組成，1.5T發動機最大功率為118千瓦，后驅電機最大功率227kW，最大扭矩320N·m。在這套系統的加持下，問道V9“零百”加速事件只需7.9秒。
動力充沛且從容的同時，問道V9也是一輛長續航MPV。據悉，新車提供37kWh磷酸鐵鋰組和53.4kWh三元鋰電池組，CLTC純電續航里程分別為216km、310km，CLTC綜合續航里程分別為1250km、1330km。和8.4秒。而且電池支持3C/4C閃速補能，15分鐘可將電量從20%充至80%。
同樣值得稱道的是，極狐問道V9的駕駛靈動性和安全性也很出色。據介紹，問道V9后輪輔助轉向帶來5.7米超小轉彎半徑，小區路口、地庫轉彎、校門口掉頭、窄路會車均可一把通過，不用來回挪車、不用旁人指揮，大幅降低駕駛壓力。與此同時，自動泊車、記憶泊車、遠程遙控泊車全覆蓋，狹窄車位可先下人再遙控停車，徹底告別停車焦慮，無論是家庭日常使用，還是商務接待臨時停靠，都能從容穩妥、進退自如。540°全景影像、盲區預警與大車視角補償，讓駕駛者對四周路況一目了然，變道更安心、倒車更輕松、穿行更自信。
更重要的是，問道V9還搭載了源自L3級同源技術的元境智能駕駛輔助系統，可實現高速與城區全場景NOA輔助，自動跟車、智能超車、上下匝道、避讓擁堵與施工路段，長途駕駛更輕松，城市通勤更省心。接送孩子、穿梭老舊小區時靈活好開不剮蹭；商務出行、接待客戶時輕松駕馭更體面，真正實現“大車也好開、新手也能開”，讓全場景駕駛都從容不迫、輕松自如。
綜合來看，問道V9的核心競爭優勢在于：以20萬級的價格，提供了30萬級才有的尺寸、續航和底盤配置。磁流變懸架、后輪轉向、310km純電續航等配置在同價位競品中較為少見。預售1.5萬臺的訂單量說明市場對這款車的初步認可度較高，也有望在20萬級MPV市場站穩腳跟，并幫助極狐完成從“性價比品牌”向“主流品牌”的躍升。
目前，問道V9實車已全國到店，用戶可前往門店進行靜態品鑒和動態試駕。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
