河北
（來源：邯鄲新聞網）
轉自：邯鄲新聞網
打通冀南地區出海新通道“武安—黃島”海鐵聯運集裝箱列車首發
5月27日18時，伴隨著嘹亮的汽笛聲，一列滿載琺瑯鍋、標準件等特色貨物的集裝箱列車從武安駛出，直奔山東港口青島港黃島港區，標志著“武安—黃島”海鐵聯運集裝箱業務正式首發。至此，冀南地區連接沿海、輻射全球的海鐵聯運新通道成功打通，為實現“冀貨冀運”目標注入強勁動能。
5月27日18時，“武安—黃島”海鐵聯運集裝箱列車正式啟運。 賈海億 攝?
此前，冀南地區外貿貨物外運主要依靠公路轉運至港口，普遍存在運輸成本偏高、運力有限等短板，制約了區域外貿產業高質量發展。此次海鐵聯運列車的開通，徹底扭轉了傳統運輸格局，依托鐵路大運量、低損耗、高穩定性的突出優勢，實現內陸貨物直達海港，大幅壓縮中轉環節，有效降低企業物流成本、顯著提升貨物外運效率。
本次列車順利首發，是多方協同聯動、緊密協作的成果。山東港口物流集團全面銜接港口端業務，統籌海鐵接駁、集裝箱調配及港區裝卸等工作，打通內陸鐵路與遠洋海運的銜接壁壘。作為本地核心運營平臺，河北陸港保稅公司聯動屬地企業河北邁達供應鏈公司，開展貨源歸集、貨品攬收、倉儲管理及場站運維等前置保障工作，串聯貨源、鐵路、港口全產業鏈條，保障聯運鏈路高效順暢運轉。
為切實為企業減負紓困、賦能實體經濟，今年年初，河北陸港保稅公司主動對接爭取，推動該線路落實運價優惠政策，拓展了低成本、高效率的物流通道，為“冀貨冀運”常態化運營提供政策保障。據悉，該線路自4月試運行以來，已累計發運140標準柜，貨源儲備充足、運行狀態平穩，為線路常態化、規范化、穩定化運營筑牢堅實基礎。
“武安—黃島”海鐵聯運列車的順利首發，兼具重要現實意義與長遠發展價值。對內，有效破解冀南內陸地區“出海遠、物流貴、周轉慢”的發展痛點，助力本地特色產品高效開拓國際市場，提升武安及冀南區域對外開放水平；對外，持續深化冀魯兩地物流聯動，完善區域綜合立體交通網絡，加快構建“內陸+沿?！眳f同發展格局，為服務構建新發展格局賦能助力。
通道暢，產業興。下一步，河北陸港保稅公司將以此次列車首發為全新起點，持續深化與鐵路、港口、海關等多方戰略合作，不斷優化物流鏈路、升級運營服務、豐富貨源品類。同時逐步拓寬輻射范圍，覆蓋周邊100公里區域，實現邢臺、安陽、聊城、長治等地外貿貨物就近歸集、一站式通關出海，全力打造暢通高效、經濟優質、輻射廣泛的冀南外貿出海核心通道，助力區域外向型經濟提質增效。
邯鄲新聞傳媒中心記者劉敏 通訊員王海波
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