北京
5月28日，京滬高鐵（601816.SH）舉辦2025年年度暨2026年第一季度業(yè)績說明會。對于當(dāng)前鐵路客運(yùn)需求增速較往年有所放緩的原因，董事會秘書趙非回應(yīng)稱，主要原因一是商務(wù)以及務(wù)工人員出行需求有所減少。二是新能源汽車和城際大巴的快速發(fā)展，以及公路干道充電換電網(wǎng)絡(luò)的完善，使得綠色出行在中短途客運(yùn)中優(yōu)勢凸顯，對鐵路運(yùn)輸形成一定的分流。三是民航推出的紅眼航班等低價策略，為長途旅客提供了更經(jīng)濟(jì)的選擇，進(jìn)一步豐富了市場出行方式，鐵路運(yùn)輸面臨的競爭壓力明顯增大。
京滬高鐵方面還指出，公司是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設(shè)、運(yùn)營主體，京滬高鐵作為全國鐵路的主干道之一，周邊新建高鐵線路的開通將有助于發(fā)揮京滬高鐵網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng)。公司全力當(dāng)好京滬高鐵客運(yùn)營銷組織者、優(yōu)質(zhì)服務(wù)促進(jìn)者，積極應(yīng)對航空、新能源車等交通方式的激烈競爭，做強(qiáng)做大客運(yùn)主業(yè)。（澎湃新聞記者 邵冰燕）
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