5月28日,京滬高鐵(601816.SH)舉辦2025年年度暨2026年第一季度業(yè)績說明會。對于當(dāng)前鐵路客運(yùn)需求增速較往年有所放緩的原因,董事會秘書趙非回應(yīng)稱,主要原因一是商務(wù)以及務(wù)工人員出行需求有所減少。二是新能源汽車和城際大巴的快速發(fā)展,以及公路干道充電換電網(wǎng)絡(luò)的完善,使得綠色出行在中短途客運(yùn)中優(yōu)勢凸顯,對鐵路運(yùn)輸形成一定的分流。三是民航推出的紅眼航班等低價策略,為長途旅客提供了更經(jīng)濟(jì)的選擇,進(jìn)一步豐富了市場出行方式,鐵路運(yùn)輸面臨的競爭壓力明顯增大。
京滬高鐵方面還指出,公司是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設(shè)、運(yùn)營主體,京滬高鐵作為全國鐵路的主干道之一,周邊新建高鐵線路的開通將有助于發(fā)揮京滬高鐵網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng)。公司全力當(dāng)好京滬高鐵客運(yùn)營銷組織者、優(yōu)質(zhì)服務(wù)促進(jìn)者,積極應(yīng)對航空、新能源車等交通方式的激烈競爭,做強(qiáng)做大客運(yùn)主業(yè)。(澎湃新聞記者 邵冰燕)
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.