“六十年前，趕這幾十公里路要起早貪黑，如今只是一杯茶還沒涼的距離。” 5月22日，網友“余生篤向陽”發文感慨武咸出行的滄桑變遷，引發眾多網友的共鳴。從京廣線上綠皮火車的漫長顛簸，到城際鐵路的便捷出行，再到如今“新城快線”的公交化運營，武咸時空距離越來越近。

5月25日，武咸“新城快線”開通運營滿一個月，累計開行列車523列，到發旅客超5.6萬人次，亮眼的運營答卷不僅改寫了咸寧人的出行生活，也為武咸同城化建設按下了“加速鍵”。

錨定同城化戰略武咸“新城快線”應運而生

2013年，武咸城際鐵路開通運營，這是湖北省內第一條城際鐵路，是兩地人員往來、要素流動的重要交通通道。

但隨著武咸同城化進程的不斷加快，原有城際鐵路的運營模式已難以滿足兩地市民日益增長的出行需求：固定班次與通勤高峰匹配度不足、提前購票的繁瑣流程與隨到隨走的通勤需求脫節、較高的出行成本制約了常態化跨城流動、沿線鄉鎮站點的服務能力未能充分釋放，這些痛點成為了制約武咸同城化向更深層次推進的交通瓶頸。

記者從市發改委了解到，《湖北鐵路發展規劃》和《武漢城市圈城際鐵路高質量發展實施方案》提出，公交化開行市域（郊）列車，武漢城市圈利用既有漢孝、武黃、武岡、武咸城際鐵路，開行市域（郊）列車。至2028年，武漢都市圈基礎設施互聯互通水平大幅提升，城際鐵路全面實現公交化開行。

為了促進武漢咸寧兩地人員相互往來、助推武咸同城一體化發展，今年以來，我市鐵路建設工作專班與湖北鐵路集團圍繞實施武咸城鐵公交化改造運營，進行了多輪洽談，達成了合作意向。對標武鄂黃黃城際鐵路公交化運營的成熟經驗，對武咸城際鐵路進行全面提質升級，打造了公交化運營的武咸“新城快線”，于4月25日正式開通運營，在我市境內設有咸寧南站、橫溝橋東站、賀勝橋東站，為武咸同城化發展破解了交通堵點，也為咸寧深度融入武漢都市圈提供了全新的交通支撐。

運營首月成效顯著客流數據交出亮眼答卷

開通運營一個月以來，武咸“新城快線”的市場潛力得到有效釋放，客流數據持續攀升。

來自湖北鐵路集團運營公司的統計顯示，武咸“新城快線”開通1個月以來，累計開行列車523列，日均客流量突破1700人次，其中5月5日單日發送旅客達5500人次，大量跨城上班族依托新城快線通勤。

具體到咸寧境內，從4月25日至5月24日，咸寧南、橫溝橋東、賀勝橋東站旅客總運輸量達11萬余人次，日均3700多人次。其中“新城快線”貢獻的旅客運輸量達5.6萬余人次，日均近1900人次，占三個車站總客流的50.5%，與武咸城際列車形成了客流平分秋色的格局。

節假日客流的爆發式增長，更凸顯了“新城快線”的市場拉動力。今年“五一”假期（5月1日至5日），咸寧南、橫溝橋東、賀勝橋東三個車站的旅客總運輸量達3.7萬余人次，日均7400多人次，比4月25日至29日的日常客流增長190%；其中“新城快線”累計發送旅客1.9萬余人次，日均3800多人次，較日常客流增長335%。

與此同時，線路運營方案持續優化，“新城快線”日常常態化開行17列列車，咸寧南站至武漢東站最快僅需44分鐘，全程票價低至21元，真正實現了“公交化票價、地鐵式體驗”；針對節假日客流高峰，湖北鐵路集團運營公司建立動態運力調整機制，將班次加密至23列，并將末班車發車時間延后至23時25分，實現深夜直達、當日往返，解決了兩地市民夜間返程的痛點。而且刷碼乘車、隨到隨走的便捷模式，也徹底打破了傳統城際鐵路的出行壁壘，最大限度覆蓋了通勤、商務、文旅等多元出行需求。

多維賦能發展 為武咸同城化建設注入現實動力

武咸“新城快線”的開通運營，早已超越了單純的交通出行范疇，從通勤體系、城鄉發展、業態融合、同城化建設等多個維度，為我市高質量發展注入了實實在在的動力。

家住咸寧龍棲蝶谷小區的方小姐因為工作關系要經常往來于咸寧武漢兩地，首次乘坐新城快線列車時，就由衷點贊“這個車子很不錯，很干凈”。“新城快線”的公交化運營，解決了跨城通勤族“提前搶票、卡點趕車”的痛點，大幅降低了跨城出行的時間成本與經濟成本，讓武咸兩地居民清晨上班、購物、就醫，晚間當日返程成為常態，兩地的時空邊界被徹底打破，咸寧全面融入武漢1小時通勤生活圈從藍圖變為了現實。

賀勝橋東、橫溝橋東是武咸城際鐵路在我市境內的兩個鄉鎮站點。在“新城快線”開通前，它們受限于班次少、客流低，長期處于運營冷清的狀態，沿線鄉鎮居民的跨城出行需求難以得到有效滿足。隨著“新城快線”的常態化運營，這兩個站點高峰日發送旅客人次均超300人次，開通首月累計發送人數分別超2100人次、3000人次，客流實現跨越式增長。這不僅打通了我市城鄉交通的“最后一公里”，更推動了人才、資金、信息等生產要素向鄉鎮流動，為沿線鄉鎮融入武漢都市圈、實現鄉村振興與同城化發展同頻共振提供了堅實支撐。

我市緊抓“新城快線”的交通優勢，推出了一系列專屬惠民政策，打造了“交通 + ”的融合發展新模式。市民憑“新城快線”票根或購票記錄，不僅可享受“楚超”賽事的專屬權益，還可在乘車兩日內，在全城100余家餐飲企業、30余家特色特產門店享受專屬折扣福利。這一組合拳不僅為乘客帶來了實實在在的優惠，更有效拉動了本地餐飲、零售、文旅等相關產業的消費增長，實現了“客流帶動消費、消費反哺客流”的良性循環。

“新城快線”的開通，還進一步拉近了武漢與咸寧的時空距離，兩地人才、資金、信息等生產要素隨著鐵軌自由流動，為咸寧在產業、科創、民生、文旅等領域與武漢深度對接、承接武漢優質資源外溢提供了堅實的交通紐帶，加速了咸寧融入武漢都市圈的步伐。

持續提質升級錨定同城化發展新征程

開通首月的亮眼成績，只是武咸“新城快線”賦能武咸同城化發展的起點。下一步，我市將從線路優化、業態升級等方面發力，進一步放大“新城快線”的品牌影響力，推動武咸同城化發展向更深層次邁進。

在線路優化方面，將聯合運營方持續優化列車開行方案，根據客流變化動態調整運力，進一步滿足武咸兩地市民日常出行及節假日高峰客流疏運需求，盡早實現與武鄂黃黃新城快線的貫通運營，持續提升出行服務的便捷性與舒適度。

在業態升級方面，將加強與運營方的對接，推進“咸寧元素”改造，結合我市溫泉、文旅、民俗等特色資源，對列車進行優化、冠名，推出相關配套文旅產品，豐富“車上車下、車內車外”的業態，聯動文娛元素，打造具有咸寧特色的城際出行體驗，讓“新城快線”不僅是一條交通軌道，更成為一條展示咸寧城市形象、推動雙城文旅融合的特色廊道。

記者：龐 赟

編輯：黃亞琦

一審：石麗麗

二審：洪 偉

三審：陳小彬

監制：朱封金

出品：咸寧日報網絡傳媒中心

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