上海
財聯(lián)社5月28日訊（編輯 卞純）在馬斯克旗下SpaceX即將進(jìn)行史詩級IPO前夕，市場對其將與特斯拉合并的前景展開了暢想。而一位SpaceX早期投資人的講話進(jìn)一步強化了這一預(yù)期。
SpaceX早期投資人Peter Diamandis表示，SpaceX上市后與特斯拉進(jìn)行合并是不可避免的，問題僅在于何時會發(fā)生，因為馬斯克將希望整合對其旗下公司的控制權(quán)。
Diamandis早在2000年代末就首次投資了SpaceX，并創(chuàng)辦或投資了數(shù)家公司。他在1990年代初創(chuàng)立了X獎基金會（XPrize Foundation），當(dāng)時設(shè)立了一項挑戰(zhàn)及1000萬美元的獎金，鼓勵團隊嘗試在兩周內(nèi)將可重復(fù)使用的載人航天器送入太空兩次。
Diamandis周三在接受媒體采訪時指出，SpaceX與特斯拉合并符合現(xiàn)實邏輯，因為這將賦予馬斯克超級投票權(quán)——按照IPO申請前的口徑，馬斯克擁有SpaceX 85.1%的控制權(quán)——而他在公開上市的特斯拉卻缺乏這種絕對掌控力。
“我認(rèn)為這兩家企業(yè)合并不是‘會不會’的問題，而是‘何時會’的問題，”Diamandis說道。他同時也是一位播客主持人，今年曾與馬斯克有過交流。
合并后的實體將把特斯拉的地面車隊與SpaceX的太空基礎(chǔ)設(shè)施（包括“星艦”項目）整合在一起。馬斯克在SpaceX擁有的超級投票權(quán)讓他對這家企業(yè)的掌控力遠(yuǎn)高于特斯拉。在特斯拉，馬斯克一直面臨著股東在公司治理和薪酬方面的挑戰(zhàn)。
SpaceX上周三正式遞交招股書，計劃6月上市，目標(biāo)估值1.75萬億美元，融資規(guī)模最高達(dá)750億美元，有望締造史上規(guī)模最大的一次IPO。
Diamandis表示，合并后的實體將使馬斯克“有能力在整個基礎(chǔ)設(shè)施體系中運作”，包括Cybercab機器人出租車車隊，以及具備算力與能源能力的特斯拉車輛，從而打造出“一個覆蓋地面與太空的全球性基礎(chǔ)設(shè)施”。
本周早些時候，有報道稱，SpaceX與特斯拉已經(jīng)共享一系列資源，馬斯克也曾與同事討論過將兩家公司合并的可能性。
事實上，在SpaceX招股書公布后不久，美國知名投行韋德布什（Wedbush）的分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）及其團隊就發(fā)布研報預(yù)測：SpaceX和特斯拉將在2027年完成合并。艾夫斯指出，特斯拉已經(jīng)持有SpaceX的股份，而雙方聯(lián)合建設(shè)的Terafab設(shè)施進(jìn)一步將兩家公司捆綁在一起。
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