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5月28日凌晨，阿巴斯港外突然傳出三聲巨響，霍爾木茲海峽，這條全世界最繁忙的油輪通道又一次出事了，更讓人后背發涼的是，這已經是短短幾天里第二次了。

美國說是伊朗先動的手，伊朗說是美國自找的，兩邊各執一詞，誰也不認賬，而在這兩股力量的夾縫里，一艘韓國公司的貨船一個多月前被炸了，到現在也沒等來一個說法。

那條窄窄的海峽下面，到底藏著什么秘密？說謊的人又是誰？

兩次不明攻擊，殘骸指向伊朗

事情要回到5月4日，一艘巴拿馬籍貨船在霍爾木茲海峽航行時，突然發生爆炸，緊接著就起了火，這艘船雖然掛的是巴拿馬旗，但背后運營的公司是韓國的。

事后調查發現，這艘船不是自己出了故障，而是遭到了攻擊，而且不是一次，是兩次，兩個不明飛行物先后擊中了船體。

奇怪的是，這兩個飛行物都是從船尾方向飛過來的，當時船尾正好朝著伊朗那邊，韓國人把飛行物的殘骸運回國，在5月12日交給國防部和一個研究機構仔細查驗。

結果發現，飛行物上裝的發動機跟伊朗生產的渦噴發動機很像，一些部件上面還有疑似伊朗制造商的標記，技術分析得出的結論是，這些東西極有可能是伊朗研發的反艦導彈。

拿到這些結果后，韓國外交部在5月27日直接召見了伊朗駐韓國大使，而伊朗駐韓大使庫澤奇在5月27日當天給出了非常干脆的回應，他對韓國媒體說，伊朗全面否認這些說法，絕對沒有介入這件事。

伊朗否認三連：跟我們沒關系，要怪就怪美國

那么問題來了，如果飛行物上的部件確實有伊朗制造的痕跡，怎么解釋？伊朗大使給出了一個很多伊朗官員都愛用的解釋方式：把矛頭轉向美國。

他的言下之意就是，伊朗才是航道安全的維護者，怎么可能去襲擊商船呢？可韓國那邊現在也很尷尬，調查結果擺在那，殘骸也查驗過了，但伊朗死不認賬，美國又沒有直接表態，這艘韓國公司的貨船，成了兩國對峙中的一個燙手山芋。

紅網的報道

再來說說5月28日凌晨那次爆炸，這是最近發生的事，也是各方信息最混亂的一次。

美國伊朗各執一詞，同一場沖突兩個劇本

按照美國官員的說法，事情是這樣的：伊朗向一艘正在航行的美國商船發射了4架單向攻擊無人機，美軍擊落無人機后，還在一個地面的無人機發射裝置還沒來得及發射之前，就發動了攻擊把它摧毀了。

美國官員一再強調，這些行動是謹慎的，純屬防御性質，目的就是維持停火，可伊朗方面的說法完全不同。

伊朗軍方消息人士透露，當時有一艘美國油輪想關閉雷達系統悄悄穿越霍爾木茲海峽，伊朗革命衛隊的海軍部隊發現后迅速行動，直接開火射擊，那艘油輪只好掉頭折返。

作為報復，美軍朝著阿巴斯港周圍的焦土開火，爆炸聲就是這么來的，不過伊朗方面也承認，美軍的這次報復沒有造成人員傷亡，也沒有財產損失，說白了就是打了幾炮發泄一下。

兩種說法一對比，你會發現一個有意思的現象：兩邊都承認5月28日凌晨確實有沖突，確實有爆炸聲，美軍也確實開了火，但對誰先動手、誰有理誰沒理，雙方的描述完全對不上。

央視新聞的報道

說了這么多，可能有人要問，這個地方為什么老出事兒？為什么韓國貨船會出現在那里？美國伊朗為什么寸步不讓？

原因很簡單，霍爾木茲海峽是全球石油運輸的命脈之一，伊朗正好扼守這個海峽的北岸，地理位置非常有利。

伊朗革命衛隊經常在附近搞演習，擺出一排排的導彈和快艇，意思很明確：這條水路，我說了算。

美國則在海灣地區有多個軍事基地，第五艦隊長期駐扎在巴林，目的就是確保航道暢通，不讓伊朗一家獨大，這兩股力量擠在一條窄窄的水道上，不出事才怪。

韓國公司的貨船只是路過，結果在5月4日挨了打，美國油輪想在5月28日凌晨悄悄過，結果被攔了回去，商船也好，軍艦也罷，在這片水域都不安全。

國際海事局之前就已經發過警告，說霍爾木茲海峽的航運風險在上升，建議過往船只加強警戒，可問題是，再多的警戒，能防得住導彈和無人機嗎？

韓國想討說法，伊朗想硬扛，美國想控場

韓國在5月27日召見了伊朗大使，這也是到目前為止韓方采取的最強硬動作，自己的船在5月4日被打了，調查結果指向伊朗，可伊朗就是不認。

韓國雖然經濟實力不錯，但在中東這塊地方，外交影響力有限，直接跟伊朗硬碰硬不現實，指望美國幫忙出頭，美國現在自己也在跟伊朗較勁，韓國夾在中間，左右為難。

伊朗的態度很明確：死不認賬，然后反咬美國，不管韓國拿出什么證據，伊朗在5月27日當天就一口否認，這么做有幾個好處。

一是避免被國際社會進一步制裁，二是維持自己維護航道安全的形象，三是讓事情變得誰也說不清楚，但美國這邊的算盤更復雜。

特朗普想控制局勢，不讓事態升級，但也不想示弱，說自己在5月28日凌晨的行動是防御性的，就是給外界傳遞一個信號：我們不想打，但如果有人動手，我們也不會客氣。

同時，美國也在借這些事向伊朗施壓，逼伊朗在核問題等其他方面做出讓步，說到這里，大家最想問的一個問題肯定是：到底誰說的是真的？

說實話，這個問題很難回答，在國際政治里，特別是在霍爾木茲海峽這種敏感地區，真相往往不是最重要的，重要的是各方怎么講這個“故事”。

韓國貨船在5月4日遇襲這件事，調查殘骸確實發現了疑似伊朗制造的部件，這是物證，但這些東西會不會是別人故意留下的？會不會是在黑市上買到的二手貨？這些可能性沒人能排除。

伊朗在5月27日說不是自己干的，也拿不出證據自證清白，美國伊朗在5月28日凌晨那晚的沖突更是一團亂麻。

兩邊都說是對方先動手，自己是被迫還手，沒有第三方在現場拍到完整的視頻或照片，外界只能靠猜。

不過有一點是確定的：霍爾木茲海峽確實越來越不安全了，不管是韓國貨船，還是美國商船，還是哪個國家的油輪，只要經過那里，都有風險。